ZAP“赶集”中国电动汽车

2010年7月9日,美国电动汽车巨头ZAP向浙江永源汽车有限公司支付2903万美元的现金及3150万股普通股,以换取后者51%的股权。这一收购行动引发了我们的思考：在中国新能源汽车产业上,     

公司如何“留人”？

一方面，余君媛的手机设计公司是高端服务业，人才是企业的重要资源。另一方面，给骨干适当的激励是发展的必要保障。但如何给？以何种方式给？给多少？这些都应该有“度”。     

趁早卖掉企业

处在灰色行业是可喜的,也是无奈的。可喜在于,利用各类机会问隙,往往能赚得钵满盆满;无奈的是,未来的出路太渺茫。品牌电气公司在自建渠道的过程中一般要经历三个阶段。第一阶段,先利用社会渠道;第二阶段,社会渠道为主,自建渠道为辅;第三阶段,自建渠道为主,社会渠道为辅。现在处在第二个阶段,     

思路决定出路

办厂的出发点是好的，但是对办厂的困难估计不足。下面我们从过去、现在和未来三个时间段来分析，并针对现状给出建议。