航空运输便捷性问题优化研究

我国民航运输业已进入快速发展时期,现有的航空运输系统愈发难以适应运量增长和服务质量提高的要求。为此,民航总局提出建设新一代航空运输系统的战略构想,它是实现民航强国宏伟目标的根本保障。建设新一代民用航空运输系统,必须坚持以人为本,采用先进的理念、模式和技术,改造、优化和提升现有民用航空服务体系。要改造、优化和提升现有民用航空服务体系,应以航空安全为前提,以发展现状为基础,以增强行业核心竞争力为目的,以旅客和货主为中心,从提升航空运输便捷性出发,对现行民航运输生产组织系统和服务模式进行根本性和系统性的变革。(一)…     

陆游"史笔山水"的写实品格与形态

陆游的山水诗具有鲜明的写实性的品格和形态。国运特点和时代风气,决定了陆游个人的命运,奠定了陆游关注现实生活的自觉,也决定了陆游诗歌创作崇尚写实的特点,形成了他以诗纪实、以诗当史的诗美执著和审美取向,其山水诗与杜甫诗一样具有"史笔"的文本特征,可作为诗之《东京梦华录》来读。     

《次北固山下》的公信度研究

细读自张说、殷璠以来至今人傅璇琮、袁行霈等的七则权威性诗话，以确证《次北固山下》一诗具有难以伦比的“公信度”，从而认定此诗在文学史上的卓绝意义和特殊地位。从审美接受上来考察，历朝历代的文坛巨擘对此诗多评价甚高，极言此诗出现的不同寻常的意义，尤其对“海日生残夜，江春入旧年”联怀有特殊的好感，在各种特殊场合反复引用，借以描述开元盛世的社会现实，或概括新生事物欣欣向荣的形势，或用以描述或象征文学现象。从对此诗评价的权威性、看好的久远性，以及此诗自身的艺术象征性来观照和考论，王湾此诗有“孤篇横绝，竟为大家”的评价     

"美不自美":中唐诗美的人化自然特征

以"美不自美"对中唐诗美现象作总体把握,是中唐诗歌现象自身的特质所决定的."美不自美"观,是中唐诗歌诸流派所共同遵守的一个审美原则.这种诗美观,充分体现了人类自我中心的意识,标志着 儒家伦理诗观在中唐诗美学中的胜利."美不自美"最大限度地强化了人的本质力量,最大极限地张扬了人的主观能动性,以人对自然役使和赋形为诗歌创作的审美特征,其美学效果是抒情者的心理真实代替了山水对象的客观真实,因此,他们诗中的山水自然,大多有被扭曲了的遭遇,呈现出形意失谐、意象失衡的诗美形态,被强加上哲性化的理解而成为意义的象征.     

善性、理性的诗化形态--孙重贵寓言论

孙重贵的寓言具有醒人警世的思想和艺术魅力,又因其善性和理性的诗化而具备了形式上的文体自觉.     

本土文化干预下的近代侦探小说翻译

通过对《福尔摩斯探案小说》在近代出现的译作--1896年《时务报》初译本、1903年"绣像小说本"、1916年"中华书局全译本"的分析,说明近代侦探小说翻译在叙述视角、故事情节和人物形象几方面均受到本土文化的干预和影响.     

“后王维”时代的王维接受

"后王维时代"的王维接受,呈现出接受的多元和动态的特点:全盘接受—部分接受—全盘拒绝。走向王维和走离王维,都是时代的选择。而这样的选择,无疑使诗歌出现了千新万变的繁荣,中唐诗人创造了别开生面的奇异世界。因此,王维的边缘化,其实质涉及到社会转型而引发的诗歌转型,是诗歌自身发展的必然。     

“以诗取士”的文化策略与山水诗派的生态

“以诗取士”是盛唐最重要的文化策略。盛唐的这种取士科制 ,以官方政策的名义接纳了齐梁文学的艺术形式和趣味 ,造成了特殊的社会制度与生活风习 ,为知识分子提供了高度自由而宽松的文化环境 ,使盛唐生活和盛唐人气质全面诗化 ,助长了士人山水情结的生成 ,形成了流连光景而寄意玄远的风景审美的时尚 ,盛唐几乎所有的山水诗名篇都是产生于与科考有关的行旅羁役的奔忙中。在这种特殊的文化生态中 ,山水诗群迅速形成 ,诗歌 (特别是山水诗 )高潮蓬勃出现。     

张謇的戏剧观及其实践意义

张謇为中国的戏曲改革发展作出了突出贡献 ,在中国戏曲史上应该具有重要地位。深沉的文化焦虑 ,置换为热切的社会关怀 ,使他把戏剧改革作为社会政治的一种形式和内容。张謇强调戏剧以适用为本 ,追求有补于世的实用效益 ,建立了一整套的规范 ,强调戏剧直接为社会服务 ,为民众服务 ,移风易俗 ,关心道德个体的精神提升 ,一切都是以人的自觉自律为起点和归宿 ,充分体现了工具主义的美学观。张謇在标举风化的前提下 ,也十分重视戏剧艺术表现的研究 ,在艺术与社会关系的处理上 ,突出文艺在教化上的外部作用 ,引导艺术家们面向社会、面向人生 ,又遵循文艺自身的特殊性 ,研究戏曲发展的内部规律 ,特别是在梅兰芳戏剧的改革上他倾注了大量的心血与智慧。