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1.
本文分析生产资料价格上升对浙江省经济影响的总体表现,所涉及的,是诸如积累基金、消费基金等经济总量。(一)价格的再分配作用生产资料价格上升对经济的影响是多方面的。在分析各种影响之前,首先应弄清产生这些影响的根本原因。轻型产业结构是浙江省经济的一个根本特点。一九八四年全国农业、轻工业和重工业产值在工农业总产值中的比重分别为34.8%,30.9%和34.3%。而同年浙江省的相应数字为35.6%,41.4%和23.0%。重工业比  相似文献   
2.
本文以基尼系数为研究工具来分析浙江省的个人收入分配。由于数据的限制,我们只讨论近几年的情况。事实上,也恰恰是在近来人们才对收入分配问题格外重视,以致在以打破平均化分配方式的改革中,又听到了纠正收入分配不公的呼声。近几年来收入分配情况究竟怎样,成为必须弄清的问题。  相似文献   
3.
如何进一步搞活国营大中型企业,人们存在种种不同的认识。笔者据调查所得对这一问题谈些粗浅的看法。一、资金紧缺的趋势在搞活国营大中型企业的种种问题中,目前最为尖锐的矛盾是:一方面,活力不够,加快改革的呼声很高;另一方面,却又感到缺乏后劲,进一步改革有较大难度。弄清这一矛盾产生的根本原因,十分重要。企业作为基本的生产单位,其投入产出关系中各种因素最能反映它的改革和发展情况。这里,利用生产函数,对改革以来决定企业产出的三种基本因素,即资金、劳动力和改革作用的态势进行分析,为进一步的分析提供基础。  相似文献   
4.
所有制结构作为经济体制的一个侧面,是在一定的社会经济环境中发挥作用的。判断一种所有制结构是否能有利于特定环境下的生产力发展,需要在明确社会经济环境特点的条件下比较不同所有制形式的特点和作用。这里,我们将分析浙江省经济的某些基本特征,并根据这些特征对各种所有制形式的主要特点和作用作一些比较分析,为今后的所有制结构政策提供依据。  相似文献   
5.
近几年来,浙江省经济持续高速增长,而交通运输全面紧张,这不能不使人们对交通运输的发展予以极大关注。本文围绕交通运输在浙江经济中的地位,对浙江省经济增长和交通运输的关系作初步的数量分析,并对如何解决交通运输问题提几点建议。一一九七九年以来浙江省交通运输的发展有两个特点。一是增长速度很高,在五大物质生产部门中居首位。1979—1984年六年中,浙江省交通邮电部门净产值平均以31.6%的速度递增,个别年份甚至高达53.1%(见表一)。  相似文献   
6.
消除粮食价格偏低的现象是价格体制改革的重要内容。在改革已经进行了9年的今天,我们仍然面临粮食价格偏低的现实,而且进一步大幅度提高粮食价格目前尚无可能,继续研究改革过程中影响粮食价格偏低的因素及其变动趋势,仍然十分必要。 粮食价格偏低的问题由来已久。旧社会  相似文献   
7.
随着治理整顿任务宣告完成,今后经济发展的特点和相应的政策已成为各方面的关注焦点。对形势和趋势的估计,需要研究市场动向问题。近几年,市场疲软现象成为讨论的热门话题,但至今仍无统一的认识,并由此产生了政策主张的差异。鉴于市场疲软从消费品市场开始的事实,有必要从消费者行为规律方面作一些分析,以得出今后的政策特征。治理整顿前的中国经济,处于一种不能用一般均衡理论解释的非均衡状态。其特征为:1.并非所有市场上供求均衡,由于体制不尽合理,短缺现象  相似文献   
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