我国区际旅游产业竞争力比较

一、研究思路与方法1.指标体系构建由于旅游活动的综合性,旅游竞争力高低的衡量指标应相对完整,指标体系应全面揭示旅游发展状况。根据美国经济学家迈克尔·波特的产业竞争力钻石模型,生产要素状况、需求条件、企业战略、结构和竞争、相关与支持性产业以及机会、政府角色等六大     

《资本论》研究的文献计量分析

马克思主义是我们立党立国的根本指导思想,《资本论》是马克思主义的百科全书,探究中国《资本论》研究进展、把握其发展态势极为必要.基于发表于2000-2010年以《资本论》为主题的1872篇中国期刊论文的文献计量分析表明,中国《资本论》研究已经形成以教授、副教授等具有较高学术地位者为主的核心研究队伍,以高等院校和社科院系统为主的核心研究机构,以《当代经济研究》、《马克思主义研究》、《经济学家》、《南京大学学报》等为主的核心学术期刊；研究中心地处北京和沿海发达地区；研究视角多元化,涵盖经济学、马克思主义、哲学等多学科；研究主题动态化,既把握了价值理论、所有制、生产方式等传统研究领域,又抓住了改革开放、股份制、经济全球化、金融危机等时代热点,研究内容与时俱进；但也存在研究队伍老化、缺乏制度性资金支持等不容忽视的问题.     

地方政府推动城镇化的机理与实证:以江苏为例

我国现阶段的城镇化具有显著的政府主导特征。以江苏为例的实证分析表明,地区之间的城镇化存在正向的空间相关性,即邻近地区城镇化率越高,本地区城镇化率也会相应提高,这表明地方政府在推进城镇化方面具有趋同性。地方政府主导城镇化同时具有正、反两方面效应。未来,"以人为本"将成为我国城镇化的根本取向和必然趋势。在这种条件下,地方政府有必要转变职能,从以经济竞争为主转向以公共服务竞争为主,实现由生产型政府向服务型政府的回归。     

国际海运业兼并重组的博弈分析

国际海运业在国际贸易中扮演着重要角色，随着经济全球化和国际贸易的进一步发展，业内已进行了多次兼并重组。运用古诺模型和伯川德模型对国际海运业的产量竞争和价格竞争的分析表明，兼并重组是作为“经济人”的海运厂商追求自身利润最大化的理性选择。通过兼并重组，国际海运市场形成了“一超多强”的市场格局，提高了市场集中度，增强了海运厂商的市场势力，提高了其赢利能力。     

长三角地区固定资产投资与经济增长的关系

长三角地区1978--2008年GDP和固定资产投资的协整检验和误差修正模型（ECM）分析结果表明,固定资产投资对长三角地区经济增长有很大的拉动作用,二者之间存在着长期稳定关系和动态均衡机制。因此,长三角地区未来的固定资产投资仍需保持适度的规模和速度,并重视提高消费需求和强化固定资产投资的导向作用,以实现该地区经济的可持续发展。