客车座椅静强度有限元仿真分析与结构优化

以影响客车座椅安全性最大的座椅总成和座椅靠背为研究对象,通过有限元仿真分析和试验检测座椅总成静强度和靠背静强度,发现客车座椅系统中应力值较大且最早发生疲劳破坏的是调角器部位与座盆侧板连接部位。针对试验结果进行结构和材料优化,并通过数据对比分析,验证了优化方案的正确性。