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1.
研究了直接利用隧道施工监测的位移量测信息来判别隧道力学计算模型的原理和方法。应用实表明,本文所提出的方法有较好的应用前景。
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2.
考虑了前道围岩塑性区的岩体将会发生扩容的性质,不再采用塑性区岩体体积不变的不合理假设,提出了考虑岩体扩容性质的塑性区位多计算的方程式。
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3.
系统地综述了裂隙岩体渗流应力的耦合研究情况,分析了求解裂隙岩体饱和渗流应力耦合的五种数学模型及其优缺点,为选取合理的数学模型用于求解具体的渗流应力耦合问题提供了依据,最后,在上述基础上提出了一些需要进一步解决的问题。
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