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北京至绥远段铁路是我国西北地区主要的交通干线,是在我国第一条自主修建的干线铁路京张铁路的基础上展修而成,京绥铁路在军事政治经济上都有重要作用。该路在内蒙古地区的修建正值民国北洋政府时期,铁路建设骨干人员仍以修建京张铁路人员为主要组成部分,铁路修建技术已经成熟。在修建过程中,路线测勘与选线及施工过程都比较艰难,特别是由于当时国内时局动荡,资金不能及时到位,只得靠铁路自身余利展修,以路养路,通过多次募集筹资,这种形式在当时是非常艰难的。在艰难行进的过程中,资金不足、军事干扰,使得铁路自身质量及附属设施如站房、信号等不能得到正常的保证。 相似文献
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浅谈研究生思想政治教育工作 总被引:5,自引:0,他引:5
姜红军 《山西农业大学学报(社会科学版)》2007,6(3):325-327
随着研究生逐年扩招,研究生数量也大大增加,研究生的思想政治教育越来越受到重视,根据笔者在山西农业大学进行思想政治教育工作的经验与思考,就研究生当前思想基本状况进行了概述,并有关问题提出了相应对策。 相似文献
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贫困生已成为高校中心理和行为问题高发的特殊群体,而农村贫困生是其中最典型的弱势群体。在充分认识解决农村贫困生心理问题意义的基础上,着重分析了其心理问题的特点及成因,针对农村贫困生的强烈自尊和自卑感、敏感及人际适应不良、抑郁和焦虑等心理特点,提出在给予资助时应注重细节,重视方法,并进一步提出解决其心理问题"四个教育"和"四个辅导"的工作方法。 相似文献
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