考虑零件三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题研究

为提高车辆的可装载性,对考虑三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题进行研究.在给定假设与约束条件的前提下,建立该问题的多目标数学模型,并设计用于问题求解的基于改进策略的启发式算法.数值实例的计算结果表明,该算法可有效求解考虑零件三维装载约束带时间窗的循环取货路径问题;且与时间窗优先法的求解结果相比,可大幅提高车辆的可装载性,并能有效减少不同车型车辆的投入数量.     

面向"高新课程"人才培养的课程建设探索 ——以"邮政快递智能系统规划与设计"课程为例

为适应学校"高新课程"建设需要,进一步提高专业课程的教学效果,以"邮政快递智能系统规划与设计"课程为例,对面向"高新课程"人才培养的课程建设进行实践探索.在明确课程定位的基础上,确定课程教学目标与课程落实立德树人的举措,构建理论教学和实践教学双促进的教学体系,并提出教学体系优化的原则.结合课程的教学重点,设计教学方法与教学模式.从教学模式优化、教学资源完善、教学评价体系改革、教学实践经验推广等方面制定了课程持续建设的规划方案,以期为特点相似的其他专业课的课程建设带来一定的启发和借鉴意义.     

考虑学习率和搬运时间的人工作业系统生产过程时间组织与优化

在同时考虑员工学习率和运输工序时间的基础上,对该类型人工工序作业系统的批量加工模式生产周期模型及优化问题进行研究。给出批量工件以不同移动方式完成加工的生产周期形式,并详细地对该研究背景下的批量工件以平行顺序移动方式完成加工的生产周期模型进行理论证明。在给定算例的基础上,对仅考虑搬运时间、考虑学习率和搬运时间等两种情况的生产周期进行对比分析。最后,在详细分析工艺工序时间、员工学习率、运输工序时间、增加峰工艺工序员工人数等优化措施对批量工件生产周期优化效果影响的基础上,提出针对不同移动方式完成加工的批量工件进行生产周期优化的策略,为该类型制造系统正确进行现场改善提供可以借鉴的准则。     

基于流程挖掘的流程建模方法研究

针对流程分析人员在描述企业现有流程中遇到的流程建模语言复杂、绘制的流程图主观性强、需要长时间地深入了解企业运作现状等问题,提出基于流程挖掘技术的流程建模方法.从理论上论证该方法解决上述问题的可行性;并给出流程自动建模系统的部分原型界面,为进一步的系统开发提供依据.