用氢作涡流室柴油机副燃料的可能性研究

用 S195柴油机为试验样机,采取在进气过程中吸入少量氢气的方法,通过台架试验及分析,探讨了用氢作为涡流室柴油机副燃料的可能性及其实用价值。结果表明,吸入副燃料氢能显著改善燃烧,提高发动机性能,但保证性能良好的许用吸氢量具有一定限度,并存在最佳值;用氢作副燃料时,仅需适当增大涡流室通道截面比,而无需变动燃烧系统其它参数,即可获得较好效果。     

前言

内蒙古工业大学是内蒙古自治区所属的唯一一所以工为主,文、理、管、商相结合的多科性工业大学。始建于1951年,初名绥远省高级工业学校,1958年成立内蒙古工学院,1993年更名为内蒙古工业大学,1998年迎来了40(建校47)周年庆典。47年来,学校不断发展和壮大,目前下设电力学院、继续教育学院、国际商学院和职业工程技术学院,有8个系,3个部,47个单列本专科专业,9个学科具有硕士学位授予权,6个学科具有副教授评     

195型柴油机大气修正方法的试验研究

本文以 S195柴油机为试验样机,以模拟各种大气状态下所获发动机性能参数实验数据为基础,通过理论分析,并借助数理统计方法,确定了适用于本机型以及相近机型的等过量空气系数和等油量修正公式。结果证明,修正精度均比相应的国标和部标推荐式显著提高。作者对其原因做了分析,并指出了改善修正精度的具体措施。此外,本文提出了等过量空气系数修正与等油量修正之间的换算方法。利用该种方法可以在等过量空气系数修正的基础上,方便地实现等油量修正。     

提高195柴油机指示热效率的试验研究

本文通过有关试验和分析,探讨了进一步提高195柴油机指示热效率的可能性。认为该机在进气系统,涡流窒几何参数以及供油系统几方面尚存在改进的余地195柴油饥历经多年的不断改进和提高,在整机性能、操作维护、适应多种用途等方面具有一系列优点,受到国内外的欢迎。目前,195柴油机的全国保有量已达500多万台,予计还将按每年40万台的速度继续增加。它已成为我国最主要的小型农用动力。因此,进一步提高与稳定195柴油机的经济性,对节约石油资源具有重要意义。     

内燃机试验现场水蒸汽分压力测定的研究

本文分析讨论了水蒸气分压力的常规测定仪表及压力值计算方法，介绍了中央气象局推荐的较精确的测定仪表及压力值计算法，提出了适用于内燃机试验现场通常条件和大气模拟条件下的测定仪表选取或自制仪表设计及压力值实用计算方法。     

高等工程教育改革中应重视的几点问题

本文通过对科学、技术、工程之间的相互关系,当代科学技术的本质特征和发展趋势,工程师的任务以及人的整体素质的深入分析,从五个方面阐述了高等工程教育改革中必须引起重视的问题,旨在对形成改革思路、构建人才培养模式、改革教学内容、课程体系以及教学方法等方面有所益处。     

提高非直喷柴油机热力学模型模拟精度的途径

本文探讨了非直喷式柴油机零维热力学模型计算精度的有关问题．指出了合理选择主、副室的代用燃烧函数和正确确定主、副室间连接通道瞬态流量系数，是提高模拟计算精度的有效途径；并在S195涡流室柴油机上得到实际验证．