DTS—1型预应力混凝土轨枕承载能力试验研究

用静载和疲劳试验的方法，研究了ＤＴＳ－１型预应力混凝土轨枕的承载能力，并分析了设计截面的合理性。     

预应力混凝土轨枕静态应变试验研究

以ＤＴ－１型预应力混凝土轨道枕静态应变试验和裂缝观测的基础，通过对试验数据在最小二乘意义下的曲线拟合处理，可以确定轨枕在某一使用状态时混凝土应变、钢丝应变和中性轴位置等力学参数，对轨枕控制截面的力学性能进行了分析。     

土钉支护稳定分析的一种优化方法

探讨一种土钉支护边坡稳定分析方法，为设计提供较为科学合理的分析手段。基于双线性滑移面稳定分析方法，考虑土钉的极限拉力作用，建立稳定安全系数公式，用单纯形法求算最不利滑移面，并进行了工程实例计算，结果合理。     

土钉支护设计方法综述研究

土钉支护技术作为一种经济安全、快速简便的新型挡土技术，在我国得到迅速推广和广泛应用，并形成了较为成熟的理论体系。通过综述研究，对土钉支护的破坏模式、边坡稳定性、计算方法归纳总结，介绍一些软件及其设计方法，以更好地了解我国土钉支护设计的理论分析水平，为复合土钉支护理论研究和设计提供参考。     

免拆模板复合剪力墙体系及施工技术研究

以墙体材料革新和建筑节能作为发展方向的新型结构体系代表了建筑体系的发展方向。说明新兴建筑体系的需求和生命力。结合我国目前住宅结构体系发展现状，研发出一种新的抗震节能住宅结构体系——免拆模板复合剪力墙体系。首先介绍了几种国内外常见的新型结构体系，在此基础上提出了免拆模板复合剪力墙体系。介绍这种结构体系研发背景与进展情况、结构形式以及结构的各种性能。最后对这种结构体系的应用前景进行了展望。     

土钉支护稳定性的参数分析

深基坑开挖的土钉支护应满足安全稳定的基本要求，其稳定性受很多因素影响。本文应用一种极限平衡方法对土钉支护稳定性进行参数分析，研究土钉长度、倾角、间距、坡面倾角等支护参数的影响，并对其作用机理进行了较为深入的分析，得到对设计与施工具有指导性作用的结论。