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1.
对一个主权国家来说,如果没有自己独立的经济,那就谈不上什么实行独立自主的对外政策,也谈不上自己国家的主权在国际事务中受到尊重。战后苏南双方在经济合作中,苏联想利用南斯拉夫在二战中遭到严重破坏,恢复国民经济建设中依靠社会主义国家,特别是苏联的援助之机,掌握南斯拉夫的经济命脉,使南斯拉夫成为自己的对外政策工具。但是这种企图遭到南斯拉夫共产党的反抗。正如弗拉迪米尔·戴迪耶尔所言:“发生冲突的根本问题是苏联企图从经济上剥削我国。我们不能允许它这样做,因为那要招致我们全体人民的怨恨。这样我们革命还有什么意义?如果我们的剥削者是由一个大国换成另一个大国,我们干吗要在反抗德国人、意大利人、匈牙利人和保加利亚人的战争中作出那么多牺牲?不能,我们决不能允许他们这样做”。当双方关系破裂后,苏联为了使南斯拉夫屈服于自己的压力,  相似文献   
2.
随着气候变化问题的愈演愈烈,这个科学命题已经不再是由科学家们可以独立演绎的了,世界上各个国家的政治家们都被卷入到这项保护环境、节能减排、发展低碳经济的活动中。但是,当节能减排涉及到经济利益和国家利益时,发达国家与发展中国家之间就发展权和公平权的激烈博弈就此展开。可是,危机背后就是转机。究竟是减排还是发展这一根本矛盾的解决,需要发达国家与发展中国家高瞻远瞩,抓住战略机遇期,向低碳时代迈进。  相似文献   
3.
俄国1861年农奴制改革以后,国内生产力取得了相对适应的生产关系,并且获得长足的发展机会.大机器工业得到发展、交通运输得到改善、四通八达的铁路网建立起来了,俄国的全部经济生活得到改观.1861年俄国有铁路1488俄里,1865年为3819公里,到1890年猛增至29063公里,在25年里增加6倍多.到1913年,俄国铁路总长度为7.17万公里,仅次于美国,位居世界第二.铁路建筑的迅猛发展,促进了俄国工业、农业、商业和种植业的发展.促进了全俄统一市场的形成,所以铁路建设在俄国资本主义的发展中占有重要地位.但国内对此问题的研究还显薄弱.为此,本文拟就1860—1913年俄国铁路建设的总进程、政策及影响作一论述,以求教于学术界.  相似文献   
4.
:美国政府对小企业的发展给予全方位的扶持 ,使小企业成为经济走出低谷的推动器并成为当今美国经济的支柱。美国政府对小企业政策性扶持给我们今天“抓大放小”、深化国有企业改革提供了有益的借鉴  相似文献   
5.
巴尔干半岛各国多少世纪以来,一直分列于不同强国的分治下。特别是经过第二次世界大战的冲击,战后独立的各个国家希望能够通过建立一种巴尔干所有国家的巴尔干联邦或邦联,以便通过它来保卫自己的独立和领土的完整。于是就出现铁托和季米特洛夫两人为建立巴尔干联邦的穿梭般的外交活动。虽然此事曾同苏联磋商过,得到了斯大林的首肯。但是,当苏联领导人发现铁托的行动是要把南保以外的波、捷,匈、罗、阿,甚至将属于英美势力范围的希腊也包括在联邦之内时,苏联领导人的态度发生转变。特别是季米特洛大在索非亚记者招待会上的讲话发表后,苏联领导人更发现问题的严重性。于是就召请南、保两国代表团来莫斯科,就外交问题进行磋商。在这次三方会谈中,斯大林批评了两国领导人擅自的外交活动,并要求他们建立三个联邦。南斯拉夫方面深知斯大林的用意,予以拒绝。这样巴尔干联邦问题就在斯大林为首的苏联政府的干预下夭折了。  相似文献   
6.
战后国际史学发生巨大变化,其主要特征是历史学和其它社会科学的结合.经济、社会、文化和心理在研究主题中占有越来越重要的地位,计量化的研究手段被广泛使用,因此,在当前历史研究方法进步的背后,隐藏着对量度的新关注.有人甚至将计量化的研究方法在历史研究中的广泛使用称之为“计量革命”.  相似文献   
7.
二战后非洲国家的经济发展取得了一定的成就 ,同时面临着像债务沉重、人口爆炸、粮食短缺、环境恶化等严重问题 ,为此 ,非洲国家正在采取联合自强、强化制度改革与创新、深化经济改革与结构调整、推动技术革命、注重南南合作等措施 ,以确保经济的可持续全面发展 ,迎接经济全球化的挑战。  相似文献   
8.
二战以来,世界史学取得了长足进步,历史的观念及其职能,历史学家对待自己工作的态度,进入了一个新的时期。二战以前,大多数历史学家毫无疑问地是遵循老一辈历史学家在19至20世纪之交为他们确立的指导方针。大战后,新一代的历史学家开始对战前那种研究方式感到不满,大约从1955年起,历史学研究进入了迅速转变和反思的时期。 第二次世界大战后世界的巨大变化,使历史学在世界范围内发生了引人注目的变化,有人说,这种变化堪与现代物理学和天文学的革命相提并论。这种评价相适否,暂不评论,但历史学在过去几十年取得的成果是有目共睹的。  相似文献   
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