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那是1964年8月中旬，在渤海之滨的避暑胜地北戴河，13岁的我度过了愉快的暑假生活。一望无际的大海使我心胸开阔，海滩上五光十色的小贝壳激起我对美好牛活的无限向往。但留给我印象最深的，还是和毛主席一起看戏。 相似文献
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正欲将天堑变通途1950年,滕代远刚刚接手主持全国铁路工作不久,就根据中央人民政府的指示,着手筹划修建武汉长江大桥,并进行初步勘探调查。1952年成立了大桥设计事务所,以梅旸春工程师为主成立了测量钻探队,取得第一手资料。后来,武汉长江大桥工程成为"一五"计划的重点工程。1953年4月,铁道部设立了武汉大桥工程局,彭敏任局长兼党委第一副书记。大桥局初建,急需技术骨干,滕代远将铁道部机关仅有的三位一级土木工程师派去两位,汪菊潜与梅旸春。 相似文献
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亲爱的伯母、亲爱的妈妈：
清明时节,烟雨蒙蒙,草小含悲。我们献上鲜花,泪湿墓碑,燃香忆故,声咽肠断。不尽的思念穿越时空,绵绵的亲情沟通阴阳。这一刻,我们的热泪不断地流淌,心中的话语尽情地倾诉。 相似文献
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正宝成铁路,是沟通我国西北与西南的第一条铁路干线,从陕西宝鸡市通往四川成都,全长668.2公里。铁路于1952年7月1日从成都端动工,1954年1月宝鸡端也开始施工,1956年7月12日两端于甘肃黄沙河接轨,全线采用蒸汽机车牵引。1958年1月1日正式通车。宝成铁路建设中,从勘测、设计到施工,先后聘请了几十位苏联专家来指导工作。比如1952年7月,施工刚刚开始,时任铁道部部长的滕代远就偕同苏联桥梁专家组长奥尼什 相似文献
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