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在东北古代交通地理上,开辟于汉魏、拓展于晋唐的新城道、南苏道、木底道和高句丽的南北二道,是关于东北古代交通史和民族建置历史的重要课题之一.历年来中外学者对这一问题的研究,代不乏人,卓见迭出,但至今尚没有得出比较一致的看法.本文拟对新城、南苏、木底道与高句丽南北二道的相互关系,再作详察,以备方家指疵. 相似文献
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辽代佛学字书《龙龛手镜》考略 总被引：1，自引：0，他引：1
沈括《梦溪笔谈》收录的《龙龛手镜》是传世的重要辽代佛学字书。该书为辽代名僧行均编撰 ,对唐《玉篇》、《干禄字书》和《一切经音义》等广为参据 ,不仅对考察辽代民间正俗字和佛学的流传具有重要意义 ,而且对考察辽南京道、西京道等有关历史地理和辽与高丽等文化交流史 ,亦有其重要学术价值。 相似文献
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王绵厚 《渤海大学学报(哲学社会科学版)》2021,43(1):22-26
辽西红山文化和夏家店下层文化,是中华文明起源和早期国家(方国)时期辽河文明发展的两个重要阶段."红山古国文明"在中国北方文明起源中具有先导性的文化意义;夏家店下层文化虽相当夏商和西同初期,但不是先商之源,而是北方多元中心的先秦"燕亳方国"文化.辽河文明构成中华文化"多元一体"总体格局中的一元. 相似文献
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王绵厚 《渤海大学学报(哲学社会科学版)》2015,37(2):23-27
笔者依据文献记载和历年史迹考察,论证了在东北亚交通史上,具有重要影响的"辽西傍海道"和"大凌河古道"的形成历史、基本走向及其代表性节点地理坐标。认为辽西傍海道和大凌河古道,在东北亚交通史上具有奠基意义;简论了在大凌河古道上出土的几批商周青铜器窖藏的性质与大凌河古道的关系;论略了交通史迹的研究,在当代社会发展中的文化遗产意义。 相似文献
5.
关于高句丽民族起源,代表性的观点主要有秽貊说、高夷说、高夷—貊部说、夫余说、古朝鲜说和炎黄—商人说等,上述诸说皆有一定问题,包括概念、理论和研究方法方面。诸说之中,高句丽族源主体为辽东“二江”和“二河”上游“貊”部说更具推断和探讨的价值。 相似文献
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近年来,在辽西女儿河流域的锦西县(市)台集屯乡及其附近发现了三座古城,这是辽西考古工作的重要发现之一。但对这三座古城的时代、性质及其相互关系,论者多存歧议。1984年仲夏,笔者偕王明琦同志赴辽西再次实地踏察了女儿河流域的这三座古城。现结合实地考古调查和文献记载,对这三座古城的时代、性质及其相关问题,略陈己见,以期引起研究者的关注。 相似文献
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辽西大凌河流域的历史地理,是东北史研究中的重要问題之一,历来史家众议纷纭。《社会科学战线》一九八一年第二期载张博泉同志撰《略论与白狼水有关的几个问题》一文,对“白狼水”的有关问题博征史籍、详加考证,确有精审之处。但文中对古今大凌河水系诸水道及有关历史地理的考察,尚有失实和疑误。 相似文献
8.
从民族考古学上考察高句丽的城市考古学 ,其“城邑制度”的形成与山城的出现 ,都有其特殊性。因此对高句丽山城及其形成规律的研究 ,应当成为高句丽古城研究的中心环节。本文作为《高句丽的城邑制度与都城》的姊妹篇① ,拟重点考察在高句丽的“城邑制度”下 ,其山城建筑中有别于中原城市考古学的特殊规律及其与“城邑制度”的关系。一、高句丽“五部”的形成与发展是其山城布局的基础高句丽“城邑制度”与山城发展的关系 ,从高句丽社会历史发展的总过程通观考察 ,有一个突出的特点是 ,其早期“五部”的分布和发展 ,始终是高句丽山城的分区和… 相似文献
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本文在辨析高句丽起源中的“夫余说”、“貊说”、“高夷说”、“商源说”和“夷、貊、汉”多源并存说的基础上 ,强调了高句丽族源的“主体” ,是辽东“二江”流域从商周时期的“高夷” ,到春秋战国前后的“貊部” ,其一脉相承连续发展的历史过程。并从文献学、考古学、历史地理学上 ,将构成高句丽的族源主体 ,即从先秦“高夷”到“貊”族的青铜文化 ,与公元前一世纪高句丽建国后 ,由夫余南下“貊”地后开始形成的多民族文化共同体即两汉时期高句丽的“五部”文化 ,从不同历史发展阶段和文化内涵上予以区别 相似文献
10.
王绵厚 《辽宁大学学报(哲学社会科学版)》2013,41(2)
本文在历年考古调查的基础上,就沈阳地区在东北古代交通史上,三段具有历史影响的交通地理问题:即战国秦汉“秦开却胡戍边道”——隋唐东征高句丽“北趋甬道”①和“通定镇”——明清之际皇太极西征蒙古之交通道,及其三者的历史传承关系,进行了详尽研究.其中重点考察了三段交通地理中,最具有承前启后意义的关键问题,即隋唐东征之“北趣(趋)甬道”问题.同时以这一古代交通地理的个案研究为载体,重点解读了辽宁地域文化中交通文化体现出来的普遍的社会人文意义. 相似文献