沿海省域组合港空间分布特征及航运可达性

港口业的省域一体化改革驱动省域组合港形成。为明确我国沿海省域组合港在国内、国际港口体系中的地位,将沿海11个省级行政单位的港口作为研究对象,搜集港口吞吐量和班轮航线数据,借助市场集中度和复杂网络分析方法,选取市场份额、赫希曼-赫芬达尔指数、基尼系数、可达效率和介数中心性5个指标,分析我国沿海省域组合港的空间分布特征及航运可达性,为沿海省域组合港错位发展提供理论参考。     

大学校园道路景观评价方法研究

道路景观设计与评价在我国道路建设中占据着越来越重要的地位。在阐述道路景观评价的概念、目的和特点的基础上，探讨层次分析法在大学校园道路景观设计与评价中的运用，运用专家系统法建立大学校园道路景观环境评价指标体系，并对各层次的指标在评价体系中所占的权重进行分析计算，最后结合景观综合指数法，对大学校园道路景观环境进行评价，为评价大学校园道路景观环境提供科学依据。     

研究生创新实践基地建设模式探讨

培育创新能力是研究生教育的核心,而创新来源于实践,因此把加强研究生创新实践基地的建设是研究生教育的着力点。在此首先从为何要提高研究生实践能力的原因进行剖析,分析了创新实践基地建设对提高研究生实践能力的作用,提出应从认知实践模式、顶岗实习模式、技术咨询模式、挂职锻炼模式四种模式入手建立研究生创新实践基地,最后就如何建设研究生创新实践基地提出了几点建议。     

基于层次分析法的海峡西岸经济区主要城市竞争力评价

应用层次分析法构建城市竞争力评价指标体系,包括城市经济实力、发展环境、创新能力以及管理水平4个方面。以海峡西岸经济区5个主要城市为例,对其竞争力进行比较分析,表明城市竞争力由高到低依次为厦门、福州、泉州、三明和南平。分析了各城市发展的比较优势和劣势,从而为提高其城市竞争力提供科学依据。     

高等农林院校工科研究生培养创新模式的探讨

与传统的工科院校相比,农林院校的工科研究生培养面临着更多的挑战。探索农林院校工科研究生培养新模式,不仅对农林院校高等教育事业的发展具有重要意义,也必将对中国的经济社会发展产生深远影响。在此概述了农林院校工科研究生自身存在的不足,从导师队伍、管理人员、平台建设和培养目标等几个方面入手分析了农林院校工科研究生培养创新模式存在的不利影响因素,最后提出了农林院校工科研究生培养创新模式相应的举措。