“交通仿真技术与应用”教学中的合作创新

本文分析了"交通计算机仿真技术"课程现行教学模式存在的问题,并结合近几年的教学实践,研究该课程教学改革的方法,融入合作创新的教学理念对改革思路、实施模式进行了探索。教学实践效果表明,通过引入合作创新的教学模式,学生的学习热情高涨,合作意识、创新能力等得到了增强。     

律师事务所IT服务管理

如今各个类型的企业都在不同程度地建立了和使用的信息服务系统。为了提高生产效率并保持竞争力,不少企业逐渐重视起其自身的IT服务管理。作为提供专业服务的律师事务所,对于IT服务的要求比较高,因此对其内部的IT服务管理具有一定的特殊性。本文从日常运维,持续改善和IT项目三大方面深入陈述了IT服务在该行业的特点和管理方法。     

交通工程中的心理学研究

本文阐述了道路平面交叉口规划、设计及交通管理与控制的主要内容,回顾了心理学在道路平面交叉口规划、设计及交通管理与控制中的应用情况,分析了道路平面交叉口使用者的主要心理活动,对心理学在道路平面交叉口规划、设计及交通管理与控制中的应用进行了展望,并探讨了在这一新形势下交通工程学科的教学改革。     

“交通控制与管理”课程创新性教学改革探索

创新性教学是现代教育学倡导的教学理念,也是新时期创新型人才培养的重要途径。本文根据交通工程专业的特点,紧密围绕新时期高等学校专业人才培养的目标要求,从教学内容、教学方法、评教方法以及教材建设四个环节对"交通控制与管理"课程进行全方位创新性教学改革探索,以期为交通工程专业课程的教学改革提供新的思路。     

适应计划调节与市场调节的要求采取多种价格形式

经济管理体制改革的重要内容之一,是在整个国民经济中实行计划调节和市场调节,以计划调节为主,同时充分重视市场调节的作用。这是因为,我国是一个以生产资料公有制为基础的社会主义国家,同时又是一个商品生产很不发达、商品经济还需要大力发展的国家。从人类社会经济形式发展的角度进行考察,我国仍然处在从自然经济发展而来的商品经济阶段,距离产品经济阶段还很遥远。这就决定了我国的经济特征,只能是社会主义的有计划的     

适应计划调节与市场调节的要求采取多种价格形式

经济管理体制改革的重要内容之一,是在整个国民经济中实行计划调节和市场调节,以计划调节为主,同时充分重视市场调节的作用。这是因为,我国是一个以生产资料公有制为基础的社会主义国家,同时又是一个商品生产很不发达、商品经济还需要大力发展的国家。从人类社会经济形式发展的角度进行考察,我国仍然处在从自然经济发展而来的商品经济阶段,距离产品经济阶段还很遥远。这就决定了我国的经济特征,只能是社会主义的有计划的商品经济。正是由于这个基本特征,决定了我们进行经济工作,既要按国民经济有计划规律办事,又要按价值规律办事。因此,我们对经济活动的调节,就要把计划调节和市场调节结     

英文“交通工程”Seminar的教学实践及评价

Seminar课程有利于培养学生主动思考、探索的习惯,提高学生的创新意识、创新思维和创新能力,本文介绍了"交通工程"Seminar课程的教学实践,并对该课程的教学效果进行了分析与评价。     

黄河流域生态保护和高质量发展成效、问题及策略

黄河流域不仅是我国重要的生态屏障,还是重要的能源基地、生活物资集聚库和经济地带。近年来,黄河流域治理取得显著成效,但还存在“唯GDP”过度依赖资源等深层次的问题。必须在认识上转变观念,树立以生态优先、绿色发展为要义的新发展理念;在高质量发展路径选择上要以协同创新推动自主创新转化为现实生产力,以数字经济与战略性新兴产业开辟发展新领域新赛道新动能,以产业转型升级增强产业集群优势;在治理方略上要以多元化生态补偿机制增强内生动力,以产权改革激发生态产品价值实现,开创共同抓好大保护、协同推进大治理新局面。