基于旅游资源优势度差异的新疆旅游经济发展研究

文章在旅游资源优势度分析的基础上,对新疆15个地、州、市进行了旅游资源等级划分,并分别与各地区旅游经济水平、旅游经济增长速度进行耦合分析.分析认为新疆旅游经济发展中也存在经济学中"资源的诅咒"现象.但旅游资源优势区中的阿勒泰地区因为大量的旅游资本投入使其一直保持了较高的旅游经济增长速度,因此,旅游资源优势区旅游业合理转型,由资源密集型产业转向资本密集型产业是新疆旅游业持续增长的根本.     

丝绸之路天山南部东段交通线路的历史变迁

联系欧亚大陆的丝绸之路是多条交通线路的统称,历史时期交通线路随着气候变化曾发生空间变化,形成随交通线路变化的文化遗存时空格局,厘清汉唐时期该区域交通线路的变化,有利于丝绸之路文化遗址研究与文化旅游线路开发。以历史文献和考古资料为基础资料,在野外考察、调研与民间访谈获取研究资料的基础上,研究天山南坡东段交通线路的历史变迁。研究认为,汉唐时期该区域交通线路经历了从南向北的时空变化,交通枢纽区从罗布泊盆地变迁到吐鲁番盆地,再变迁到哈密盆地;交通变化的原因主要是气候变化、中央政权的稳定性及其对西域的经营力度。     

西北五省区入境旅游竞争力比较研究

随着中国入境旅游的快速发展,各地区对国际旅游市场的竞争也越来越激烈,而丝绸之路作为一条经典线路,在与其它新兴旅游热点地区竞争的同时,如何提升自己的竞争力成为一个十分紧迫的问题。本文以陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆为例,构建了由旅游市场、旅游环境、旅游产业组成的量化指标体系,并采用SPSS12.0软件通过因子分析,分别求出了各指标的得分及综合竞争力得分并进行排序分析。结果显示陕西在入境旅游综合竞争力方面具有明显的优势。而宁夏有明显的劣势,在此基础上,本文提出一些进一步提高丝绸之路旅游竞争力的建议。     

新疆入境旅游客源市场与收入竞争态分析

探讨一个国家或地区的入境旅游情况,对制定本国或本地区的旅游和经济政策具有十分重要的参考意义。本文运用旅游业市场竞争态模型对新疆入境旅游市场进行定量分析和研究,明确现在和未来市场竞争的优势和劣势,为新疆入境旅游发展规划提供参考依据。