灰色关联度在阜新支柱产业体系构建中的应用

发展和培育主导产业,促进经济结构协调发展是实现区域可持续发展的重要保障。阜新由于煤炭产业衰减,造成区域主导产业的缺位。要实现阜新的超常规跨跃式发展,必须积极地调整产业结构,选择并培育支柱产业群。灰色关联度是根据系统特征序列与比较序列的几何相似程度来判断其联系的紧密程度,关联度越大,曲线越接近。因此,文章选取对支柱产业影响较大的经济指标,通过灰色关联度分析,确定支柱产业体系。     

区域主导产业的确定及其在阜新地区的应用

本文依据现存产业结构与区域主导产业的特征 ,提出了从定性与定量两种角度选择区域主导产业的方法 ;并建立了区域主导产业评价指标体系 ,采用了模糊综合评价模型 ,对阜新主导产业选择进行了实证研究     

煤炭城市可持续发展能力评估方法及应用

文章在充分考虑煤炭城市特点的基础上 ,建立了煤炭城市可持续发展能力评估的指标体系和评估的数学模型。从非线性角度出发对指标变量进行了量化处理 ,提高了评估结果的精度和可靠性     

基于“范围经济“金融兼并潮及我国金融业发展对策

文章在分析当前全球金融业全能化兼并的原因和兼并效应的基础上 ,提出我国金融企业也应该顺应这一趋势 ,进行跨行业兼并。并在金融风险控制等条件相对成熟时 ,尽可能早地取消金融行业分业经营限制 ,鼓励金融企业向全能化发展 ,以增强我国金融企业竞争优势     

轨道交通特色专业应用型创新人才培养模式

随着产业升级步伐的加快,如何结合行业需求,有目的、有计划、有步骤地调整本科人才培养模式已成为摆在各高校面前亟待解决的重要课题。以提高学生工程实践能力和创新能力为目标,结合学校办学特色和轨道交通产业调整需求,从知识结构、理论和实践教学体系、课程设置、师资队伍到质量监督等方面,探讨轨道交通类安全工程专业应用型创新人才培养新模式。实践表明,基于卓越工程师培养目标,完善轨道交通类安全工程专业应用型创新人才培养模式,符合行业发展需求.该研究将有助于进一步完善特色专业教学体系,满足高速铁路和轨道交通行业对应用型创新人才的急需。