柴油机汽门间隙调整工艺新方法

众所周知,柴油机维修中会有许多检测调整项目,主要包括两大方面。一是配合间隙:配缸、配瓦、配套、配管及汽门间隙等;二是工况参数:供油正时、配汽相位、喷油压力、怠速高低、皮带松紧等。其中大部分只有检测     

柴油机气门间隙调整位置鉴别新方式

众所周知,柴油机气门间隙是气门热膨胀而预留的补偿间隙,其定义是气门关闭时,摇臂长臂端（撞头）与气门杆身尾端（顶头）之间的间隙,实际上为气门组与气门传动组之间的间隙。其功用是保证汽缸密封、配