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氢气在燃烧化学反应方面和汽油相比,只有燃烧速度快,着火界限宽、最低点火能量小等特点。在汽油机的燃料中加入少量氢气后,可以降低发动机的指示比油耗,减小排气中CO和HC的浓度。本文主要论述加氢比例X_H对发动机性能的影响规律。(X_H=G_H/(G_H+Gg);GH—氢气消耗量kg/h; G_g/——汽油耗量kg/h)试验表明;随着X_H的增大,发动机的最佳点火提前角应向减小的方向改变。随着X_H的增大,使发动机稳定运转的最大过量空气系数α_(∑max)可以向增大的方向调整。随着X_H的增大,发动机的指示比油耗明显降低。当X_H超过5%之后,其比油耗的减小幅度逐渐变小。加氢对汽油机排气中的CO和HC的浓度的控制更为有效。 相似文献
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斯琴巴图 《内蒙古民族大学学报》2012,(1):184-185
词汇教学在整个英语教学体系中处于首要环节,同时,也是经常被人忽视的一环,尤其在当前中小学英语教学中,多数老师和学生都认为课堂上更应该注重讲语法知识和精读内容等,把词汇学习当作自主学习就可以。然而学生对词汇学习,通常都认为是枯燥乏味又没有什么效果,常有学生抱怨词汇难记,背了忘,忘了又背,总是达不到预期效果,这是当前大学生在英语词汇学习过程中的通病。如何将枯燥的词汇教学变得有趣,让学生积极主动地学习英语?本人在日常英语教学实践中总结出一套特别适合于基础英语词汇学习复习阶段的课堂游戏。 相似文献
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基于Web of Science的文献检索与分析显示,国际学术界对“旅游目的地品牌”的研究始于2000年,2005年以后相关研究逐渐增多.来自美国、中国(大陆)及英国的研究者贡献了较多的文献.在该领域中较为活跃的研究者有Butler.R,Cai.LA,Dehuang.N,Gartner.WC,Therkelsen.A和Woodside.AG等.国际学术界对旅游目的地品牌的研究一般都是在目的地营销的背景下,立足于目的地品牌建设,以某一地理层面的旅游目的地为对象而展开.相关研究业已深入到目的地品牌模型构建的层面.研究中涉及的方法主要有:结构方程模型、准实验方法、分类回归分析、典型相关分析及叙事分析等.关于“西藏建设世界旅游目的地”的相关研究,目前尚无公开发表的文献,后续研究有望从本文获得某些启示. 相似文献
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在新形势下,社会变革加速,人员流动范围扩大,广大群众的民主意识、法制意识不断增强,这些新情况在给密切党群关系带来新机遇的同时,也给如何做好党的群众工作提出了严峻的挑战。尤其是在当前基层工作中,还存在一些突出的问题,有的甚至还很尖锐。主要表现为:一是官僚主义作风仍然 相似文献
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