上海市民对改善民生措施取向的调查报告

调查表明,2012年上海市民最关注的民生改善措施主要为:稳定食品价格,保护私人信息,增加新建小区公交车,整治无证摊贩,提高基本工资,减少大病个人负担,补贴困难老人护工费,抑制房价过快上涨,增加社区中心活动服务项目,改善空气质量等。不同年龄、不同区域市民群体的关注比例各有差别。     

上海市民公共交通安全感调查

2011年上海市民公共交通安全感调查显示，上海市民高度关注公共交通安全，对目前市内公交生命安全保障的安全感为77％，男性安全感高于女性，但上班族的安全感略低于老少群体。市民对国内长途客运的安全感为58．7％，高学历者不安全感相对更高。对于不安全因素，市民对地铁和公交车最担心的是超载，对出租车最担心的是黑车，对于乘飞机最担心受自然条件影响，坐动车（高铁）最担心信号设备故障，坐长途客车则最担心司机疲劳驾驶。     

C^4ISR与统计信息的高效化管理

一、什么是C4ISR C4ISR是军事术语,意为自动化指挥系统。它是现代军事指挥系统中,7个子系统的英语单词的第一个字母的缩写,即指挥Command、控制Control、通信 Communication、计算机computer、情报Intelligence、监视Surveillance、侦察Reconnaissance。不难看出,C4ISR的7个子系统基本可以分为3大主要功能:（1）信息搜集功能——情报、监视、侦察系统,主要     

上海农村城市化问题的实证分析

农村城镇化发展是农村生产力发展,特别是非农产业大幅度发展的必然要求.世界银行1988年各国的发展数据显示,国际上人均GNP达到320美元(低收入国家)、1380美元(下中等收入国家)、1930美元(中等收入国家)、3240美元(上中等收入国家)和17080美元(高收入国家)的不同发展阶段,城市化水平分别为35%、56%、58%、62%和78%.1997年上海市人均GDP已经突破3000美元,但城市化发展水平与上中等收入国家相比仍存在差距,除上海是一个城市不宜与国家直接相比外,郊区城镇化发展落后于经济增长是重要原因.     

长三角区域经济与上海新一轮发展

长三角区域经济一体化是国家经济发展战略的重要组成部分。江泽民同志在十六大会议期间,明确指示要加快长三角区域经济的联动发展。与此同时,以上海为中心的长三角城市群,被认为是继纽约、多伦多和芝加哥、东京、巴黎和阿姆斯特丹、伦敦和曼切斯特都市圈之后的世界第六大都市圈。那么,2010年上海世博会预计的30亿美元直接投资,加上拉动5倍以上相关投资的“乘数效应”,能否成为构筑长三角快速成长的“加速器”呢?     

上海长宁区人口结构变迁与经济转型发展的关系研究

近十年来,上海市长宁区常住人口结构出现新变化。利用计量经济模型分析表明,人口结构变迁与经济转型发展之间存在密切关系。基于人口发展的角度,为加快经济转型发展,提出在控制人口总量的前提下,适度提高外来人口留住能力;加大教育投入,并增加对继续教育的支持力度;缩小不同街镇之间的发展差异,分散地区人口压力;关注老龄化发展进程,着意挖掘老龄人口的智慧资源等对策建议。     

世界经济走势对上海的影响及其对策

一、世界经济衰退迹象愈演愈烈 21世纪的第一个冬天还没有来到,而世界经济衰退的寒流却已经咄咄逼人了。2000年,世界经济增长率为4.8％。今年世界经济增长率开局的第一季度就下降至1.4％,其后逐步下探,至第三季度受美国经济遭受“9·     

新的成就 新的挑战——上海郊区“八五”经济发展评价和“九五”前瞻

一、“八五”时期郊区经济发展的基本成就1、综合经济实力显著增强。“八五”时期是上海郊区在建国以来历次“五年计划”中,执行情况最好、经济建设成就最大的一个时期,郊区综合经济实力得到全面、快速、高质量的增强。1995年郊区增加值按可比价计算比1990年实际增长1.2倍。整个“八五”时期郊区增加值比“七五”时期增长1.8倍。2、郊区经济结构进一步趋向合理。1995年郊区第一产业增加值实际比1990年增长7.4％;第二产业增加值实际增长1.5倍;第三产业增加值实际增长1.3倍。三次产业增加值占郊区增加值比重分