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改革开放以来我国职业声望排序及变迁研究 总被引：1，自引：0，他引：1
职业声望是社会分层的主观维度,对于理解社会结构及其变迁具有重要意义.以马克斯·韦伯的社会分层理论为指导,对不同职业声望进行网络调查,并对政治、经济、社会3种声望进行单独排序和综合排序.通过对3个时期职业声望排序的比较发现,体制内职业声望评价位于职业分层结构的顶端,传统常规类职业声望的地位优势不复存在,文艺类职业表现出与高经济地位相悖的、相对较低的政治、社会地位,高知识型职业的声望评价有所下降.随着改革开放的深入,我国职业声望排序趋于平稳. 相似文献
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应用复杂网络理论对高速公路网络不同属性路段节点进行聚类,构建了高速公路运营效率的评价指标体系。以山西省高速公路网为例,运用层次分析法确定各指标层的权重,进行一致性检验并得出评价指标的综合权重。结合综合权重以及山西省高速公路2008-2010年运营数据,对不同属性路段进行灰色综合评价分析发现,联接较多节点路段较之于联接较少节点路段具有更高的运营效率,验证了在复杂高速公路网络中,少数节点不仅具有较多联接,而且其实际运营过程的效率也高于具有较少联接的大多节点路段。 相似文献
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马克思和恩格斯从历史唯物主义的角度出发考察了资本主义的发展过程,在理论上得出了资本主义必然灭亡、社会主义必然胜利的结论。在北京建设世界城市、加速全球化进程的今天,与时俱进的深化对"两个必然"思想的认识,对北京在建设世界城市过程中从容应对价值观的冲突与挑战有着重要意义。 相似文献
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基于经济发展战略角度的城乡收入差距分析 总被引：4，自引：0，他引：4
本文从经济发展战略的角度,主要采用农工产品价格比和乡镇企业发展的指标,对我国建国以来的城乡收入差距进行了统一的分析,得出了城乡集团力量对比影响发展战略的选择,不同的发展战略内生出不同的政策,政策的结果直接决定了城乡收入差距,这一统一的分析逻辑框架。 相似文献
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以海峡两岸经济整合的驱动机制为研究对象,从宏观上分析了海峡两岸经济整合的现状及特点,并得出经济全球化是海峡两岸经济整合的竞争压力驱动,大陆的两岸关系政策是海峡两岸经济整合的政策驱动,合作共赢是海峡两岸经济整合的内在利益驱动,为在现有的制度框架下寻求实现海峡两岸经济共赢发展的最优途径提供了有利的依据。 相似文献
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阐释了我国制造业发展面临的国际环境的变化趋势,指出了当前我国制造业中存在的问题,并对新世纪我国制造业发展中急需处理好的与高新技术的关系、与制造业中生产要素密集型部门的关系、与产业结构优化升级的关系提出了自己的认识。 相似文献
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随着经济的快速稳定发展,我国汽车产业已成为全国最大的亮点。与此同时,中国如何实现汽车自主开发和自主品牌创建问题也成为关注的热点。该文通过借鉴韩国、日本、马来西亚等国发展汽车自主品牌的经验,对比我国汽车产业现状,提出了加快创建我国汽车工业自主品牌的策略和政策建议。 相似文献
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文章通过总结近年来西藏经济增长的关键事实,并结合西藏社会微观经济个体的行为特征,分析西藏经济增长的传导机制。认为,西藏经济增长的动力机制有别于主流经济增长理论的描述,必须考虑到西藏社会文化环境的特殊性与跨越式发展的迫切性。在外部援助与西藏本身经济动力机制的完善中,密切关注西藏社会资本对生产与金融资本积累的巨大影响,更有针对性地选择促进西藏经济增长的经济社会政策。 相似文献
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本文利用1992-2011年间的数据,分析了西藏旅游业的富民功能和强区功能.分析显示,过去20年中,西藏旅游业发展起到了显著的强区功能,对GDP和地方财政收入增长起到了促进作用,但是旅游业的富民功能却并没有明显地显现出来,并没有成为促进西藏农牧民人均纯收入和基本收入增长的显著推动因素.西藏七个地市受旅游资源分布不均和人口分布不均的影响,旅游业对七个地市的富民强区功能也存在较大差异.文章结合目前西藏旅游业的现实,对未来应当做好的工作,提出了看法和建议. 相似文献