基于就业态势分析的交通运输专业人才培养思路调整方案

高校本科专业的就业发展态势反映了社会需求的变化趋势。高校专业教育的人才培养目标必须也只能与社会需求进行模糊的、大范围的对接。交通运输专业要实现这种对接,应当以综合交通运输理念为指导,强化在运输组织管理领域的传统优势,拓展运输经济、技术管理等专业内涵,按综合交通运输体系的要求修订人才培养目标,制定开放式的专业培养计划和网络化的课程体系,在实验、实习、毕业设计等环节强调职业化训练。     

论创新人才的培养

当今时代是知识不断创新的时代,创新人才培养是时代的要求。以培养创新人才为根本任务的高等学校,必须在教育思想上和教育实践上实现四个转变,积极探索适应以培养创新人才为目标、以综合素质为特征、以能力为中心的人才培养模式,确立和实践适应新时代要求的创新型人才的培养机制,以赢得未来教育的主动权。     

确立高校在国家科学技术发展中的主导地位

近一个世纪以来，我国科学与教育体制在发展中一直倾向于将科研与教育划分开来。新中国成立后建立的国家科研教育体制，更明确将国家的科学研究和国家高等教育分为互相独立的两个部分。前者集中于研究开发，后者主要担负教学和人才培养，体制上分属国家科委和国家教委领导...     

论创新人才的培养

当今时代是知识不断创新的时代,创新人才培养是时代的要求。以培养创新人才为根本任务的高等学校,必须在教育思想上和教育实践上实现四个转变。积极探索适应以培养创新人才为目标、以综合素质为特征、以能力为中心的人才培养模式。确立和实践适应新时代要求的创新型人才的培养机制,以赢得未来教育的主动权。     

规范高校职称评审工作的实践与认识

高校专业技术职务评审工作是高校教师管理工作的重要组成部分。在改革和体制转轨时期，这一工作面对着大量的规范化和制度化建设要求，需要在许多具体环节做大量的具体工作，因而是一项具有长期性和复杂性的艰巨任务。另一方面，环境和形势的变化又迅速地改变着高校发展的内外环境和教师队伍的组织结构，因而不同时期，评审工作又有着明显的重点和对象的变化，认识作为高校师资队伍建设核心工作之一的职评丁作的复杂性利长期性，把握各个时期存在问题之间的相互制约关系，是我们把握主要矛盾；搞好职评丁作的重要前提     

试论高校师资管理工作的转变及发展模式

９０年代中期，以我国科技和教育事业进入新的发展时期为背景，高校师资队伍建设工作的目标正面临又一次新的重大调整。这一调整的核心，是要将高校师资队伍建设的重点，从原来弥补历史欠帐，进行基础性改革和基础性建设，转向为高等教育和高校科研上水平、上质量、增效益，面向２１世纪培养高水平人才，实现科教兴国战略目标提供服务与支持。目标与任务的变化，将带来师资管理工作重点和方式的变化。师资队伍建设将从单一任务，单一部门负责的工作体制，向多任务配合，多部门协调的工作体制转变。而“２１１工程”的实施，为这种转变提供了现实的指引和途径。     

基于就业态势分析的交通运输专业人才培养思路调整方案

高校本科专业的就业发展态势反映了社会需求的变化趋势。高校专业教育的人才培养目标必须也只能与社会需求进行模糊的、大范围的对接。交通运输专业要实现这种对接,应当以综合交通运输理念为指导,强化在运输组织管理领域的传统优势,拓展运输经济、技术管理等专业内涵,按综合交通运输体系的要求修订人才培养目标。制定开放式的专业培养计划和网络化的课程体系。在实验、实习、毕业设计等环节强调职业化训练。