利益相关者理论视角下物流服务供应链绩效评价——以传化物流为主导的物流服务供应链的实证

与以往研究主要侧重于微观视角的物流服务供应链绩效评价不同,本文运用利益相关者理论,结合数据可获得性原则构建了包括微观层面(功能性物流服务提供商、集成商和物流服务消费者)和宏观层面(政府、社区及其居民)的物流服务供应链绩效评价体系,并详细阐述了各指标的计量方法。然后,以浙江传化物流为主导的物流服务供应链为研究对象,运用三角模糊数等方法,对其2004-2011年间的绩效进行评价,揭示其变化规律,为进一步改善绩效提升物流服务供应链竞争力提供决策对策。     

直线型再制造供应链决策结构的效率分析

将直线型再制造供应链分为5种不同的决策结构,研究了该供应链在不同决策结构下的收益以及与集成式"超组织"结构相比的效率损失.结果表明:回收物品的潜在期望收益是回收行为的驱动因素;销售商对生产商批发价的决定权越大,该决策结构就越有效,效率损失也越小;收益分享是实现逆供应链成员"双赢"目的的有效策略.     

考虑技术投资的供应链网络下可交易污染排放许可均衡问题

构建了包含多污染物、多污染接收点的供应链网络,考虑了生产技术和减排技术投资,对可交易的污染排放许可下的供应链网络进行了均衡分析,给出了变分不等式框架,建立了均衡模型。模型明确地处理了空间差异,同时保证了通过初始污染排放许可分配就可达到指定的环境标准。提出了模型的求解算法,最后利用提出的模型及算法对算例进行了计算,得到利润最大化下供应链网络中各工厂的产品生产量、排放量、污染排放许可的均衡分配额和污染排放许可的交易价格、技术最优投资额,并分析了成本函数参数以及工厂数量的变化对生产技术投资和减排技术投资的影响。     

二级物流服务供应链定价及其效率研究

研究了需求不确定条件下,基于利润最大化原则的二级物流服务供应链的定价及效率问题。基于物流服务供应链中集成商市场和供应商市场的四种不同市场组合,建立了以集成商为主导的集成商与供应商之间的Stackelberg博弈模型,求得集成商的最优定价和最优订购量,比较了不同集成商和供应商市场组合下的物流服务供应链的效率高低情况。最后,进行了数值计算,得出集成商的最优定价和最优订购量,验证了不同市场组合下的物流服务供应链效率高低情况。结果表明:集成商的最优定价和最优订购量同时受集成商和供应商所处的市场环境影响;集成商市场寡头垄断、供应商市场完全竞争的情形下物流服务供应链效率最高,集成商市场垄断、供应商市场寡头垄断的情形下物流服务供应链效率最低。     

标准视角下省域物流产业竞争力比较研究——以江苏省和浙江省为例

首先,本文在阐述物流标准对物流产业竞争力影响机理的基础上,构建基于标准视角的物流产业竞争力的概念模型及其评价指标,包括专利申请量、产业集中度、资产利润率和标准化财政拨款;其次,结合江苏省和浙江省2002．2009年相关统计数据,分别从单个指标视角和基于DEA模型的综合视角对两省的物流产业竞争力进行定量对比,得出“浙江省物流产业竞争力比江苏省的弱”的结论;最后,针对结论文章提出了提升浙江省物流产业竞争力的对策。     

闭环供应链再制品消费补贴政策模型分析

本文从政府提供消费补贴以鼓励消费者选择购买再制品的视角,构建了政府消费补贴下的闭环供应链博弈模型,得到了政府的最优消费补贴策略,并探讨了政府消费补贴政策对闭环供应链新品与再制品的定价、供应链总利润、消费者剩余、社会福利的影响。研究结果表明：1）只有满足特定条件时,政府才需提供再制品消费补贴;2）政府的消费补贴在制造商和消费者之间进行平均分配,因而补贴政策对制造商和消费者均有激励作用;3）政府消费补贴政策有利于供应链总利润、消费者剩余、社会福利的提高;4）政府应引导制造商专注于再制造,将废旧品的回收交由第三方回收商来完成,这有利于提高废旧产品的回收率;5）政府消费补贴政策将造成再制品对新品的市场挤兑效应。论文最后利用数值试验对研究结果进行了验证。     

基于一类两级供应链的激励机制策略研究

本文利用博弈论和信息经济学理论和方法,深入研究了一类两级供应链在产品价格固定、需求是随机的情况下激励机制的设立,以及该激励机制对供应商和零售商收益产生的影响。研究结果表明,本文设计的激励机制对提高供应链整体运作效益的有效性,并用实际算例加以验证。     

物流服务承包商评价指标体系研究

本文在分析已有研究成果基础上,从承包商综合素质和承包商与外包商的兼容性二维度共17个物流服务承包商的评价指标,另外,对每个评价指标如何进行量化计量进行了详细阐述。此研究的意义在于能为企业的物流服务外包提供科学决策依据。     

逆向物流系统结构研究的现状及展望

随着环保意识的增强,废旧物品的回收再利用越来越受到广泛关注,逆向物流系统的研究也受到学者的重视。本文从研究的问题和方法两个方面较全面地总结了逆向物流系统结构的研究成果,重点讨论了逆向物流系统的结构特征、设计原则及设施的选址定位问题,并指出了进一步的研究方向。     

二级物流服务供应链的供应链契约选择研究

以"一个物流服务集成商—两个功能型物流服务提供商"构成的二级物流服务供应链为研究对象,利用博弈论的理论方法建立了Stackelberg博弈模型,研究功能型物流服务提供商的供应链契约选择问题。该模型假定物流服务集成商占主导地位,其决策变量为物流服务的市场价格。而作为从者的功能型物流服务提供商,需要在收益共享契约和批发价格契约间作出决策,并确定相应的契约参数,以吸引物流服务集成商更多的物流能力订购量。研究结果表明:在物流服务集成商占主导地位的物流服务供应链中,两个功能型物流服务提供商选择相同的策略,或低成本FLSP选择批发价格契约而高成本FLSP选择收益共享契约。无论采取以上哪种均衡策略组合,物流服务集成商、功能型物流服务提供商的利润并无差别,因而,对于由物流服务集成商主导的物流服务供应链来说,收益共享契约的协调作用与批发价格契约的协调作用相同。