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“电动汽车-车联网”商业模式研究 总被引：4，自引：0，他引：4
电动汽车的产业化和商业化是低碳交通领域的绿色变革, 但由于电池等技术瓶颈一时难以突破, 在传统的商业模式下, 电动汽车保有量增长亦是困难重重, 其发展必然要求创新商业模式。车联网及其承载的智能交通, 作为一种智能化信息网络服务系统为电动汽车商业模式带来了进化与整合的历史机遇, 并为电动汽车的规模化发展提供了新的商业模式, 即“电动汽车-车联网”商业模式。“电动汽车-车联网”商业模式是一种基于物联网技术的智能信息服务网络, 为各系统主体提供资金结算、智能监控、信息服务等应用模式。 相似文献
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以故障树形式先分析了一汽丰田卡罗拉1．6LGL轿车1ZR—FE发动机不能起动的故障。故障排除一般思路为故障现象确认、原因分析、必要的检查、从易到难逐步缩小故障范围,然后锁定最小故障部件或范围,再进行必要的修理或更换,最后试车确定故障已排除。该故障诊断涉及到起动系统、发动机停机系统及电控发动机的诊断和检查。其中电控发动机的诊断,又包括了点火系统、燃油供给系统、进排气系统、电子控制系统、发动机本体的诊断和检查。 相似文献
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以故障树形式先分析了一汽丰田卡罗拉1.6L GL轿车1ZR-FE发动机不能起动的故障。故障排除一般思路为故障现象确认、原因分析、必要的检查、从易到难逐步缩小故障范围,然后锁定最小故障部件或范围,再进行必要的修理或更换,最后试车确定故障已排除。该故障诊断涉及到起动系统、发动机停机系统及电控发动机的诊断和检查。其中电控发动机的诊断,又包括了点火系统、燃油供给系统、进排气系统、电子控制系统、发动机本体的诊断和检查。 相似文献
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