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采用合项思维理论创新方法,将生态位理论中的资源竞争与种群规模演化理论中的资源丰富程度进行理论衔接,并通过建立生态位宽度模型与种群演化Logistic时滞模型对上述理论衔接从定量的角度进行描述。以中国汽车产业为例,采用中国汽车工业年鉴中的部分数据对上述过程进行验证,探究中国汽车产业生态位的逐年变化与整车产业种群规模的逐年演进之间的关联,发现环境资源稀缺会影响产业种群规模的变化,而且局域种群之间存在着生态位竞争。如果存在生态位竞争的局域种群同属于一个异质种群,那么生态位竞争将对异质种群的规模变化产生影响,两者具有趋同效应。  相似文献   
2.
近年来,很多学者从多个角度对产业规模演化问题进行研究,但是从种群生态学视角展开的研究还很欠缺。借鉴种群生态学的理论与方法,以沈阳汽车零部件制造企业种群规模演化过程为例,从种群结构及其动态演化的角度对产业规模演化问题进行研究,对企业的群聚行为过程进行阐释,通过典型生态学中的样方法采集有关数据,基于Logistic模型建立单种群优化模型,运用Matlab进行数值拟合,并对产业规模的未来发展进行预测。  相似文献   
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