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1.
客车乘务是客车运用的重要组成部分,管理好客车乘务工作对客车运用的安全、客车的服务质量至关重要。但是,乘务员工作时间特殊,几乎都是在运行列车上工作,对于统一管理来说是十分不利的,另外,乘务员一旦出乘就脱离了管理人员的视线,在途中是否按标准作业很难监控管理,一旦发生漏巡漏检,就会造成很大的安全隐患,所以对乘务员建立专门的管理系统使他们在整个当班作业中能够按照标准来作业是十分有必要的。下面本文主要对铁路客车乘务管理系统的设计和实现进行了具体的分析与探究。  相似文献   
2.
针对产需不确定下单一供应商、制造商和风险规避的零售商组成的三级供应链系统,建立了分散和集中情况下的最优决策模型。通过设计风险共担和GL组合契约实现了三级供应链的协调。讨论了风险规避零售商的最优订购决策,分析了风险规避对供应链期望效益的影响。比较了风险规避和风险中性两种情况下零售商的最优决策。探讨了组合契约的协调问题及契约参数之间的关系。研究表明供应链的期望利润随着产需不确定的增加而减少,风险规避下零售商的期望利润低于风险中性时的期望利润,零售商的期望利润随着风险规避程度的加大而减少,零售商最优订购量随风险规避程度的增加而变化。最后数值算例验证了模型和契约协调的有效性。  相似文献   
3.
针对"互联网+大数据"优化电商配送服务质量问题,明确不同收货方的质量需求稳定性,引导电商根据收货方不同质量敏感性提供相对精准服务,提升配送服务质量。模拟投票结果的形成过程聚类得到收货方对服务质量偏好的记忆性特征:(1)"无记忆"型收货方;(2)"记忆"型收货方;(3)"不确定"型收货方;(4)收货方总体。进一步推导不同规划类型求解空间,设计得到"无记忆"型收货方动态规划精确求解方法,及其他三种类型近似求解粒子群算法。研究过程中,配送资源质量感知度被嵌入到模型约束;"无记忆"型收货方的质量需求规划问题转化为零库存策略最优解问题,进而证明存在精确解;"记忆"型收货方呈现出对质量感知的累积;"不确定"型收货方模型通过赋值即可得总体收货方表达式。结果表明:数据驱动研究框架借助大数据资源,使得电商更易通过收货方的质量偏好设计更加匹配的配送方案;不确定服务需求得到有效满足,投入成本的利用率更高;通过特征分类的方式,尽可能地抽取能够精确最优化的部分,缩小NP范围,提高整体求解的精确度。  相似文献   
4.
正1.病例资料患者,男性,60岁。因胸痛半年,加重10小时入院。患者半年前发现右胸部有一黄豆大小包块,伴疼痛,逐渐增大,疼痛逐渐加重。10小时前胸部剧烈疼痛,入院就诊。患者既往有胃炎病史多年,否认结核等传染病史。入院查体:心肺听诊未见异常,肝脾肋下未及,全身未扪及肿大淋巴结。彩超示肝胆脾正常。实验室检查:外周血常规及白细胞分类正常,糖类抗原724:12. 8IU/ml(正常值0~6. 9),CEA:5. 770ng/ml  相似文献   
5.
严建援  郭海玲  戢妍 《管理评论》2012,(11):28-36,59
本文以B2C电子商务平台为依托,着重针对商家营销策略对消费者选择商品时所表现出的折中效应的影响进行研究。在对消费者网络购物中选择不同类型商品时是否存在折中效应进行检验的基础上,分类探讨了不同类型营销策略对不同类型商品折中效应的影响。结果显示,消费者在购买便利品或购物品时都表现出折中效应;且价格策略和促销策略都会弱化消费者选择便利品或购物品时所表现出的折中效应;相对购物品,消费者在购买便利品时,两类营销策略对折中效应的影响程度更大;当消费者购买便利品时,与促销策略相比,价格策略会在更大程度上影响折中效应。基于以上分析,B2C商家应加大对便利品销售采取价格策略的频率和力度;提高提示性、比较性信息的可信度。  相似文献   
6.
在分析城市交通中交通公平与交通生态性的内涵特征的基础上,从城市交通政策、交通规划、工程设计与交通组织管理四个层面,探讨了城市交通的伦理内涵。指出城市交通系统运营除了要遵守社会公认的伦理道德规范,更应兼顾出行效率、交通公平与生态性,从而使城市交通符合伦理诉求。  相似文献   
7.
我国的汉字,绝大多数是劳动人民在长期的使用过程中形成并由专家学者经过整理、定型而通用的。但也有少数的汉字,是在特定的情况下,由历代名人创造而成的。  相似文献   
8.
从一说起     
戢祖义 《新少年》2010,(1):83-83
甲 你会说话吗? 乙 不会,因为我说话人家不爱听。 甲 那你就得跟我学学,我说别人就爱听。  相似文献   
9.
新疆在构建和谐社会中,一方面要做好与全国一致、带共性的工作;另一方面应紧密结合当地实际,着力巩固民族团结,促进边疆发展,维护社会稳定。工作着力点主要是:坚持做好民族团结工作,正确引导宗教活动,聚精会神把经济建设搞上去,始终坚持稳定压倒一切。  相似文献   
10.
针对CPFR对多级供应链库存决策和可替代性对订货概率的约束问题,给出了考虑订单分割情况下分销商库存持有成本等五种平均成本的分销商可替代协同补货策略。采用主体的建模和仿真(ABMS)方法,构建了三种情景下基于CPFR的零售商再订货点和分销商再订货点之间的协同补货模型,分析了分销商可替代性对协同补货的影响。采用REPAST模拟软件对基于ABMS模型建立的目标函数进行了数值仿真分析,其结果表明所构建的模型是有效的。  相似文献   
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