信号交叉口过街行人和机动车驾驶员行为演化研究

信号交叉口的交通行为模式是交通设施、管理、文化等环境因素,对于交通参与者长期综合作用的结果.构建能够刻画信号交叉口穿越行为的长期演化模型,研究过街行人和机动车驾驶员各自收益、损失的变化对行为长期演化结果的影响.研究发现:过街行人和机动车驾驶员行为长期演化的目标是相互礼让;通过调控决策参数可以优化过街行人和机动车驾驶员行为的长期演化路径,诱导过街行人和机动车驾驶员相互礼让,提高过街效率.     

基于模糊综合评价的我国汽车产业技术创新政策效果评价

文章构建我国汽车产业技术创新政策效果的评价体系,运用熵权法确定权重,采用模糊综合评价方法对其进行定量分析,得出结论并给予对策建议。研究结果表明:我国汽车产业技术创新相关政策实施效果良好,评估的五项主要政策均发挥了重要作用,在出台这些政策前后各项指标分数对比明显。