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采用VAR模型的动态分析方法,对FDI与我国汽车产业市场集中度的相关性进行实证分析。实证结果表明,FDI对我国汽车产业的市场集中度有正向促进作用,两者之间存在协整关系。脉冲响应函数和方差分解分析的结果表明,FDI对我国汽车产业市场集中度的影响存在滞后效应,这种正向影响的力度较弱。并就我国汽车产业如何有效利用FDI提出了政策建议。  相似文献   
2.
运用协整理论对我国汽车产业市场集中度的影响因素进行了实证分析。分析结果表明,我国汽车产业市场集中度与市场容量、产品差异化呈现负相关关系,企业规模与市场集中度存在正相关关系,进入壁垒与市场集中度有着低等的正相关关系。在实证分析的基础上,提出了提高我国汽车产业市场集中度的政策建议.  相似文献   
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