对深圳出租车市场10个热点问题的解释

出租车市场是一个普遍借助政府管制实现垄断的市场.价格政策、经营权制度、运力控制、营运模式是决定出租车市场特征的核心,该市场面临的众多问题均源于此,其中有些属于发展阶段的问题,需要整个社会的努力来解决;有些是行业内部的问题,通过局部的努力可望收到成效.     

我国客运服务的短缺:制度、意识与素质

我国交通运输业已经发生了巨大的变化， 但客运服务的质量仍然偏低， 与硬件的完善不相称。客运制度、服务意识、敬业精神、乘客素质等都是影响客运服务的具体因素     

我国运输企业的发展趋势

本文从深圳特区及立足深圳放眼所及的范围内运输经济的实践出发，运用经济学原理探讨现阶段我国运输企业的一些发展趋势，重点讨论运输企业的规模、所有制模式、发展模式及竞争方式等问题。     

交通投资管见──对各地兴建跨世纪工程的几点思考

本文针对各地纷纷提出修建跨世纪交通工程的设想，从各项目建设的可能性、“引致投资最大化”原理、交通项目投资的基本规律等方面作了分析、论述与例证，认为这些项目目前还不是我国交通投资的重点，应加强规划。     

中国GDP含金量研究文献述评

长期以来,中国GDP数据快速增长,但只有含金量富足的中国GDP数据才能成为宏观经济的真实参考。通过对关于GDP含金量概念阐释、GDP含金量实证研究、GDP含金量相关命题研究等现有基本成果的总体概括和述评,我们认为,关于中国GDP含金量研究应该在增加命题合理性分析、系统阐释概念、进一步凸显实证研究理论高度、深化与相关命题比较研究、完善理论分析框架等领域继续努力,以期构建该命题的研究体系。     

澳门回归后交通运输业发展路向

简要分析澳门经济与交通发展状况，从航空运输、陆路交通、海上运输３ 方面阐述澳门回归后交通运输业的发展路向， 指出澳门交通运输业的发展必须利用好现代化的国际机场， 尽快与内地公路和铁路网衔接， 加强与珠海港口的合作， 在珠海建立有专用通道沟通澳门的保税码头，为澳门进入更高层次的经济增长提供物质保障     

珠海澳门经济合作的定位与构想

本文从澳门在我国经济发展中的地位出发，阐述了珠海与澳门经济合作的层次和基本原则，着重就基础设施、工业、后勤保障、金融、贸易、旅游等方面阐发了珠海与澳门经济合作的初步构想     

深港两地客运交通衔接研究

在分析香港、深圳两地现有客运系统的基础上,根据两地人员交流的需要,从两地轨道客运系统建设、公共巴士过境换乘站建设、两地直通出租车增设等方面,对两地客运交通的衔接提出具体设想。     

论日本国铁民营及其启示

本文从公共介入入手，分析交通运输业的公共性与公益性，认为就整个交通运输业而言，其公共性与公益性都存在，但并不意味每一类运输活动都带有公共性与公益性，它具有明显的时代特征；基此，阐述日本国铁民营的成败及经验教训，并对我国铁路运输业的改革方向作了探讨