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公路货运价格与需求动态关系的实证分析 总被引:1,自引:0,他引:1
马银波 《长安大学学报(社会科学版)》2008,10(3):7-12
为从理论上探索经济转型时期公路货运价格形成机制,基于2006年1月至2007年12月中国公路货运行业的运价和运输量时间序列数据,运用时间序列分析方法实证分析了中国公路货运行业运价与需求之间的动态关系,包括长期趋势、季节变动以及货运需求与运价之间的相互作用关系。统计分析表明,平均运价是一个常数,不随货运需求和供给而变化;季节因素是造成运价短期波动的主要因素,产业生产成本特性、需求的数量和质量是影响运价与需求量之间作用关系的重要因素。 相似文献
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汽车货运行业市场结构与经济绩效关系的实证分析 总被引:10,自引:7,他引:3
马银波 《长安大学学报(社会科学版)》2004,6(2):34-38
改革开放后 ,我国汽车货运行业从垄断变成竞争性市场结构。实证分析了中国汽车货运行业的市场结构与运力增长方式、效率、技术进步的关系 ,分析表明竞争性市场结构下营运运力增长较快、货车生产效率较高 ,但资源配置无效率且不利于技术进步 ,市场结构演变和绩效受到外部性的影响。建议通过运输组织技术进步、调整经济管制政策优化汽车货运市场结构 ,提高经济绩效。 相似文献
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中国道路货运市场结构优化途径与对策 总被引:7,自引:3,他引:4
马银波 《长安大学学报(社会科学版)》2006,8(1):10-14
技术经济特性是决定一个行业市场结构的重要因素。在阐述道路货运行业的技术经济特性及其对市场结构演变影响的基础上,分析了中国道路货运市场结构优化过程中存在的障碍因素:市场失灵、规模经济、增长方式和管理体制等,并指出中国道路运输市场结构优化的根本途径在于通过改善行业管制环境、完善市场机制和政府干预机制来促进运输企业成长。 相似文献
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