中国民航机场建设集团公司西南分公司

中国民航机场建设集团公司西南分公司系中国民航机场建设集团公司的下属分公司，其前身系成立于1985年的中国民航西南机场建筑设计所。公司主要经营范围是民用机场工程设计、咨询业务，包括机场选址、预可行性研究、可行性研究、飞行程序设计、总体规划、初步设计、施工图设计和设计审查评估等业务。公司现拥有总图、场道、航管、气象、通信、导航、监视、供电、助航灯光、安防及弱电、建筑、结构，、给排水、消防、环保、暖通、供油、工程经济等专业设计人员，技术力量雄厚，     

九寨黄龙民用机场土石方挖方区岩石分级与爆破方法的研究

九寨黄龙民用机场土石方挖方区主要是卵砾石岩层.对该区卵砾石岩层进行了分级,并分别不同地形地质条件对爆破形式和爆破方法进行了论证,提出了该区应以平洞硐室爆破为主,并给出了相应的爆破参数.     

五粮液冠名机场遭质疑

近日,宜宾市政府召开新闻发布会,称国务院已正式发文批复宜宾五粮液机场建设工程项目立项。宜宾官方称,机场以五粮液命名,既能提高宜宾市的知名度,还能扩大五粮液的影响力,可以说是双赢。     

机场融资结构对运营效率影响的实证分析

利用数据包络法分解出Malmquist生产力指数,对2003-2012年期间国内外9家上市机场公司的运营效率进行比较分析,并应用面板数据回归模型考查了机场融资结构与机场运营效率二者的关系.实证结果表明国内机场的运营效率要好于国外国际机场,而中国香港国际机场的运营效率最高;机场运营效率与债务外源性融资比重存在正相关关系,与股权内源性融资比重存在负相关关系,即机场的债务融资占比的增加可以促进机场运营效率的提高,适度降低股权性融资比重可以提高机场运营效率.     

数字

雷曼兄弟正计划对一家私人股本型基金投资至多10亿美元。该行正启动这支基金,目的是在下一波预计的基金收购热潮来临之前,收购对冲基金管理公司的股份。该基金有望筹资至多50亿美元,于6月份结束筹资。它将增加雷曼兄弟的收购实力。许多对冲基金管理公司目前正寻找将其部分业务价值变现的方式。     

关于《民用机场管理条例》中通用机场条款的思考

《民用机场管理条例》首次在行政法规层面规范了通用机场的概念定义、规划建设、使用许可和安全运营等要求.然而,随着通用航空业的快速发展,《民用机场管理条例》中有关通用机场的规定已经不再适应实践需要,亟须进行修订.具体包括对通用机场进一步细化分类、不再套用运输机场相关要求等,并应做好对上位法《民用航空法》的落实,以及对下位法民航规章的引领,以保障和促进通用机场以及通用航空业的安全快速发展.     

民用机场法律风险浅析

自2004年《国有企业法律顾问管理办法》中提到法律风险以来,法律风险成为企业界最为关注的焦点。本文从企业法律风险的概念、种类、特征、防范等方面探索企业法律风险的概貌,以期对我国民用机场防范法律风险起抛砖引玉的作用。     

机场应急救援系统时间模型初探

安全问题是民航领域的首要问题,一旦发生民航事故,如何及时高效的组织救援则是民航安全领域研究的一个重要方向。机场应急救援管理关键在于应急救援工作组织的合理、高效。本文分析了机场应急救援实施的关键阶段,建立应急救援各阶段时间模型。通过分析模型,找到影响救援时间关键变量,从而节省机场应急救援时间。     

西北民用机场面临的困境及发展策略探讨

按照国家民航体制改革方案,我国民用机场下放地方政府、实行企业化管理;位于经济不发达地区的西北民用机场在属地化之后,面临着市场、资金、管理及发展等诸多困境,如何在新的形势下摆脱困境谋求发展,成为摆在国家、地方政府和机场经营者面前的重要课题;发展西北民用机场,应明确机场定位,充分整合各种资源,与地方经济互动发展;同时,鼓励机场之间的联合,引进资金和管理,转换机场经营思路,并争取国家、地方政府的资金和政策支持。     

中国民用机场自主灵活收费政策研究

机场目前实行的单一统一收费政策,其弊端日益暴露出来,越来越限制着机场乃至整个民航事业的发展;指出自主灵活收费政策将能够很好地运用机场的经营特性,优化机场资源,激励机场尽快地建立现代企业制度,提高机场的运营效率和整个民航业的竞争力;并在运用西方经济学及现代企业管理理论的基础上,提出机场实行自主灵活收费政策的有关理论及多种灵活收费方法,还就其实施的前提条件进行了分析研究.