构建和谐航道 推动经济发展——构建镇江“和谐航道”的问题与对策

作为国民经济的基础产业和先行产业之一的航道．以运量大、耗能省、运价低的优势，涉及经济建设和社会发展的方方面面。与人民群众生产、生活息息相关。近年来．煤炭运输紧张的问题使业界认识到：目前运输结构不尽合理，“重陆轻水”的情况较为严重。加快发展水运。构建和谐航道。是节约资源、能源。建设节约型社会的一项实实在在的举措。直接关系到经济的可持续发展．目前已逐渐成为各级政府落实树立科学发展观，建设“和谐交通”的具体体现。     

国家统计局巡查组来四川巡查统计工作

6月29日至7月4日,国家统计局党组书记、局长李德水率领国家统计局巡查组在四川进行了为期7天的统计巡查工作。 6月29日上午在成都召开的巡查工作动员大会,拉开了巡查工作的序幕。动员大会上,四川省人民政府副省长张作哈同志代表省委、省政府对国家统计局巡查组的到来表示热烈欢     

浅谈航道文化建设视角下的思想政治工作

将航道文化建设与航道思想政治工作有机融合，研究两者的相互关系、相互作用，探索一条以文化建设为切入点，在营造航道文化氛围、树立航道形象、锤炼航道精神之中加强思想政治工作的新路子，是当前航道部门面临的一项重要课题。     

京杭运河江苏省徐州航道管理站航务文化建设掠影

正京杭运河江苏省徐州航道管理站认真贯彻落实党的群众路线教育实践活动,以社会主义核心价值体系为引导,以服务船员、服务水运为根本,紧紧围绕确保辖区航道安全畅通、推动地方经济发展的工作重点,深入扎实地开展各类精神文明创建活动,逐步提升了单位整体文明程度,形成了积极向上、丰富多彩、与时俱进的航务文化。     

关于南通航道建设服务型党组织的实践与思考

航道是服务型行业,当前,南通航道正处于争当交通现代化建设主力军的关键时期.通过抓关键、打基础、搭平台、强抓手,不断提高航道服务型党组织建设的科学化水平,努力实现“为发展服务、让群众满意”目标.     

半封闭高等级公路养护初探

对半封闭高等级公路进行日常养护，应从提高员工队伍素质、使用高质量维修材料入手，做好日常巡查工作，并积极做好预防养护。     

非政府组织参与马六甲海峡航道安全管控研究

马六甲海峡是东南亚地区最具战略意义的海上通道。近些年,海峡航道安全问题凸显、形势严峻,危及各利益相关国家乃至世界经济发展与繁荣。积极参与管控海峡航道安全问题,维护和保障海峡航道安全与畅通,相关国家责无旁贷。除了各相关国家之外,非政府组织作为海峡航道安全管控的重要参与者,为维护和保障海峡航道安全贡献良多,颇具研究价值。马六甲海峡协会和国际海事局长期积极参与海峡航道安全管控且作出重要贡献,其参与海峡航道安全管控的主要方式:助航设备和设施的捐赠、安装与维护,参与海峡航道清理与疏浚,除油船和航标船捐赠,捐资马六甲海峡航行援助基金,提供技术支持的同时帮助海峡沿岸国家培训相关人才。非政府组织参与海峡航道安全管控可以消除海峡沿岸国家的某些忧虑,受到海峡沿岸国家欢迎。航道的安全顺畅关乎国家经济安全,中国非政府组织可以借鉴马六甲海峡协会和国际海事局的做法,参与航道安全管控,维护国家经济和战略利益。     

美、俄关于北极航道的行政管理法律体系研究

当前的北极地区已经成为美国和俄罗斯战略竞争的重点区域,俄罗斯力图通过自身的地缘优势和技术优势确立在北极地区的战略主导地位,以摆脱美国通过北约东扩在欧洲部署导弹防御系统和在大西洋、太平洋的军事优势围堵和遏制俄罗斯的战略困境。而美国正加紧从北冰洋地区围堵俄罗斯,动员更多的北约国家参与北冰洋地区对俄罗斯的遏制。在北极航道的行政管理上,美、俄等国家均出台了不同的政策和法律,这些政策和法律之间存在着很多冲突。早在20世纪30年代苏联就设立相应部门对北方航道实施行政管理,将其作为内水水域对待,而美国则长期坚持该航道为国际水域,外国船舶享有过境通行权。相关国家应该遵照《联合国海洋法公约》的规定,建立统一的资源开发规则和制度,力争签署统一的北极地区合作发展条约。     

抗日战争时期赤水河盐运航道浚治工程述论

抗日战争时期,由于东部盐区沦陷,川盐运销对西南大后方稳定具有特殊意义。为解决川盐运销的主航道之一——赤水河盐运航道不畅问题,在导淮委员会直接领导下,赤水河工程局利用有限的资金,克服了水利工程技术落后及工具、资料匮乏等困难,于1942-1945年间对赤水河盐运航道中的险滩、浅滩及纤道等进行了浚治。此次浚治极大改善了赤水河盐运航道,对满足贵州等地食盐市场需求起了一定作用。该工程作为抗战时期西南最大的水利工程,为新中国成立后的航道治理打下了基础。