清华大学推进机动车管理改革建设绿色平安校园

高校校园交通秩序混乱、停车难的问题普遍存在，清华大学作为全国著名高校，校园面积庞大，参观人流较多，这一问题尤为突出，本文从清华大学机动车进入校园的管理改革措施入手，对这一问题进行了论述，为改善高校校园交通秩序提供了有益借鉴。     

论海域使用权一级市场法律规制体系的完善

随着我国海洋经济的不断发展,海域使用权也逐渐以一种特殊的商品形式进入到市场经济运行过程中,逐渐形成了海域使用权的一级市场(海域使用权出让市场)和二级市场(海域使用权转让市场)。但是,目前政府对海域市场的经济规制法和宏观调控法体系尚有待健全,特别是与一级市场相关的用海规划和海域使用权各种出让方式的法律制度仍需要不断地进行完善,以满足我国海洋经济发展和海洋环境保护之急需。     

叶培建:鹏飞银河梦万里

2019年9月29日,在北京人民大会堂,隆重举行了中华人民共和国国家勋章和荣誉称号颁授仪式,叶培建获国家荣誉称号。叶培建是我国著名的空间飞行器总体、信息处理专家。早在上世纪90年代初,叶培建就作为中国空间技术研究院首席专家,领导了深空探测规划论证研究。2010年以来,我国小行星探测驶入快车道,中国空间技术研究院由叶培建牵头,开展了系统性研究和一些先期技术攻关,取得了丰硕的研究成果,为小行星探测任务的论证和实施奠定了坚实的基础。     

保障慢行交通者的路权 让步行愉悦 让骑行安全

随着越来越多的城市居民选择步行或骑行等慢行交通手段作为日常出行方式,慢行交通者的路权问题也日益凸显。在此背景下,赋予行人、自行车与机动车相同的道路通行权利,为步行和骑行者打造安全又舒适的出行环境,减少不同车辆间的争道冲突,成为许多城市必须正视的一道课题。     

旅游吸引力与交通可达性的相互影响及空间溢出

利用2008-2019年我国31个省市自治区的统计年鉴数据,文章通过引入空间权重矩阵,构建空间联立方程模型,对旅游吸引力与交通可达性之间的内生双向影响及空间溢出效应进行分析.研究发现:无论是全国层面还是分区(东、中、西部)层面,区域内的旅游吸引力与交通可达性存在双向促进关系.在全国层面及西部地区,旅游吸引力与交通可达性存在显著的空间溢出效应和区域交互抑制影响,即邻近区域的交通可达性(旅游吸引力)提高促进本地交通可达性(旅游吸引力)增长,却抑制本地旅游吸引力(交通可达性)增长.     

新形势下的“自力更生”

据《环球时报》报道,近期一些国外的媒体,都在解读中国新形势下的"自力更生"。比如美国的彭博社,就在报道中国最新的五年规划时说:中国公布的经济发展蓝图中,核心是"自力更生"。中国将不再依赖进口技术,而是全力以赴自己生产开发技术,同时寻求国内消费来推动增长。     

研究邓小平理论务实可持续发展——兼论综合规划宏观协调的基本要领

本文从大协调学的角度研究了邓小平理论对务实可持续发展的价值,在大尺度上研究了邓小平理论产生的必然性和邓小平理论的逻辑结构,进而运用邓小平理论和有关科学,论述了实施可持续发展需要搞好综合规划、宏观协调和健全领导工作责任制,并提供了有关方法.