推进我国交通运输适老化、无障碍环境建设的思考

我国是世界上人口最多的国家,具有庞大的潜在出行障碍人群,推进交通适老化、无障碍环境建设意义重大.目前,我国无障碍出行政策制度体系和相关标准规范体系加快建立和完善,出行环境不断改善,服务水平持续提升,示范引领不断加强.但是,仍存在法规政策体系层级有待提高,相关标准体系有待完善,多部门协同机制有待健全,出行服务水平有待提升等问题.借鉴发达国家经验,结合我国实际,进一步推进交通适老化、无障碍环境建设应重塑行业价值理念,建立协同推进机制,完善政策规划体系,强化标准引领,突出科技赋能,加强绩效评估.     

中国无障碍环境建设现状、问题及发展对策

无障碍环境是保障残疾人平等参与社会生活的必要条件,是中国社会保障制度的一项重要内容。近些年来,无障碍环境建设取得了巨大成绩,但仍存在全社会无障碍意识有待进一步提高,一些新建无障碍设施不规范、不系统,相当部分城市已建设施未进行无障碍改造,无障碍设施管理亟待加强,信息交流无障碍建设、残疾人家庭无障碍改造、农村无障碍建设较为滞后等问题有待解决。为了切实贯彻《无障碍环境建设条例》,须建立健全长效工作机制,加快推进已建设施改造,加快发展信息交流无障碍,提高无障碍社区服务水平。     

多代合居模式下的卫浴空间通用设计

老年人、青年人、儿童多代合居的家庭,因生活方式的差异致使传统的卫浴空间设计显现出诸多问题。在空间规划、设施配置、氛围营造三个方面引入通用设计理念,合理设计卫浴空间使合居家庭的生活更加融洽。     

Web3.0时代手机社交媒体的无障碍传播研究——以河南省视障碍者的微信使用为例

"无障碍传播"是传播学中的一个新概念,主要倡导残疾人(身心残障者)在物质生存环境、信息使用和交流等生活环境中达到与社会主流人群一样的生活"无障碍"。采用文献分析与深度访谈的方法对河南省视障碍者的微信使用进行了调查,以期为手机社交媒体的无障碍传播研究做出贡献。研究发现,手机社交媒体虽已深度进入视障碍者的生活,但无障碍技术以及视障碍者自身的心理原因,造成视障碍者的微信使用以缓慢的速度过渡至Web 3.0时代;Web 3.0时代较以往缩小了视障碍者与健全人之间的信息鸿沟。     

设计——创造理想、人性化的生活

设计与生活方式有密切的互为关系.设计提供了人日常生活的物质基础和条件,设计是对人生活方式的设计——它关注人类的生存环境,体现生活中的人文关怀,提高人们的生活品质和审美情趣.同时,设计也是生活方式适应的产物.设计将指引人类向更美好的方向前进,为人类创造更加理想的生活方式.     

山东省东营市：启动实施困难老人家庭无障碍设施改造项目

近日，山东省东营市民政局、财政局联合下发了《关于实施城乡困难老年人家庭无障碍设施改造的通知》（东民[2013]28号），正式启动实施城乡困难老年人家庭无障碍设施改造项目。     

关于高校无障碍设施建设问题的思考与建议

2006年4月1日第二次全国残疾人抽样调查显示,目前我国残疾人总数达8296万人,占人口总数的6.3%。我们要构建社会主义和谐社会,让全体社会成员共享改革发展成果,就必须对残疾人这个弱势群体给予高度的关心与关爱。为此,本文谨就高校无障碍设施建设这一事关广大残疾学生能否公平接受高等教育的问题,作以粗浅探讨。     

旅游景观规划设计中构建无障碍环境的探讨——以平乐古镇为例

旅游景观规划设计应该关注残疾人、老人等弱势群体在内的更广泛人群对旅游的需求。当前旅游景观规划设计中对无障碍设计涉及较少,不能满足社会发展的实际需求。以平乐古镇为例,从旅游路线、旅游服务设施、细部设计等方面对旅游景观规划设计中无障碍设计提出构想,可促进旅游景观规划设计的全面健康发展。     

克隆人研究的法律控制

从第一例克隆绵羊诞生以来,已有十多种哺孔动物相继被克隆成功,从技术角度来看,克隆人已无障碍.目前,世界上已有三十个国家明确禁止克隆人,但与此同时,尽管没有得到证实,克隆人却多次被宣布诞生于世.法律应如何对待克隆人,已到了不容回避的地步.本文认为,盲目禁止克隆人是不理智的,也是无法实现的.我国立法应理性对待,允许作为生殖辅助手段在法律的严格控制下有条件地研究克隆人,并就有关立法提出了初步的设想.