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1.
2.
甘肃省县域经济发展水平空间差异分析 总被引:4,自引:0,他引:4
甘肃省包括86个县区,受地理位置、气候条件、资源状况、经济基础各种因素的影响,各县区之间的经济发展水平差异显著但又有很多相似之处。为了定量揭示甘肃省县域经济发展水平在空间上的分布现状、差异以及相似性,笔者拟运用多元统计方法对甘肃省县域经济发展水平的空间差异分析 相似文献
3.
基于ArcGIS软件,运用空间分析法,从公平性和均衡性视角,对全国31个省市(不包括港澳台地区)养老机构的空间布局特征展开研究,探究我国养老机构整体发展历程与演化特点,并利用改进的两步移动搜索法对各县域养老机构的空间可达性进行测算。结果表明:我国养老机构的发展历程可划分为萌芽期(1949—1977年)、增长期(1978—1998年)、规范期(1999—2008年)和建设期(2009—2020年)四个阶段,各阶段具有不同的分布特征;养老机构总体区域分布差异较大,主要集中在东部和中部地区,而西部地区较为分散,供给水平尚未达到预期目标值;我国养老机构空间分布出现多个聚集核心,布局总体呈“品字形”分布,密度由聚集中心向周边地区逐渐递减;按规模划分有效服务半径评价养老机构的空间可达性更为有效,我国东南部地区的可达性明显优于西北部地区,西北部多数为可达性低值区,养老机构资源配置有待进一步完善。 相似文献
4.
5.
10年前,青岛市决策东部开发和区划调整,开辟了一片新城区。按照城市规划,青岛市的总体设想是建设区域性的贸易中心、金融中心、信息中心、高新技术产业中心和北方国际航运中心,推进青岛成为区域性中心城市;长远目标是把青岛建设成为现代化国际城市。但青岛如果要有一个大的发展,要成为山东半岛城市群的“龙头”城市,其自身有许多问题必须要 相似文献
6.
7.
"高铁经济"的发展对区域经济与社会发展具有重要的带动作用与战略意义,高铁枢纽及其周边地区也将成为城市发展新引擎。对其功能定位与产业发展则是高铁枢纽地区开发建设的前提与成功与否的关键因素之一。以广州南站枢纽地区为例,以区域竞合发展的视角,剖析南站地区发展面临的阶段困境,探索基于新一轮国家对外开放战略与地区合作升级机遇的背景下,南站地区如何利用高铁枢纽和区位优势,对接不同层面的战略需求来清晰定位其功能,并对产业发展路径与空间布局提出相应的合理化建议。 相似文献
8.
多中心发展格局是哈尔滨市建设现代化国际化大城市空间发展格局的首选,也是符合哈尔滨市现实发展需求的。本文从哈尔滨市区县发展现状入手,分析了哈尔滨市发展多中心格局存在的问题,借鉴国外城市的发展经验,构建了哈尔滨市多中心发展格局,并提出了有针对性的保障措施。 相似文献
9.
一、引言新疆是我国城市化发展最慢的省份之一,在城市化进程中起步较晚、基础较差,曾经历过因政治变革而使城市化发展严重受创的时期,甚至还出现过停滞。但是,社会主义市场经济发展和经济体制改革以及国家西部大开发战略的实施、全国对口援疆工作的开展,开拓了新疆城市化发展的新局面,城市化水平迅猛提升。2011年,新疆城市化水平已达43.5%,城市化也进入快速发展的新时期,但是与全国城市化平均水平相比还存在较大差距。与此同时,新疆是我国城市化发展区域差异较大的地区之一,主要表现为区域发展不平衡,这种不平衡已经较明显地反映在区域城市化水平、经济发展水平、城镇分布的空间格局等方面。 相似文献
10.
《华北电力大学学报(社会科学版)》2016,(2)
不同产业能源依赖程度差异会使产业结构变化对电力需求有显著影响。本文从空间视角出发,分析我国工业空间布局特征及对31个省进行产业梯度划分,在此基础上研究产业转移对电力需求空间结构传导效应。结论如下:中国工业发展呈现"东高中西低"的区域特征,产业转移与区域用电息息相关,不仅体现在增速变化趋同,也体现在产业结构与用电结构变化基本一致。由产业结构发展趋势预测:未来东部用电量占比会继续下降,中西部则会上升。 相似文献