新能源汽车技术专业招生工作的实践与思考

本文从新开设的新能源汽车技术专业招生工作实际出发,介绍了不同阶段的招生情况,采用了不同的措施,为今年的招生工作奠定了良好的基础;同时,对招生工作进行了分析和思考,并提出了相关的建议。     

以创新引领发展,打造上海世界级汽车产业集群

上海是全国汽车产业重镇,在产业规模、产业创新、产业融合方面处于全国领先,具备了打造世界级汽车产业集群的基础条件.与此同时,上海汽车产业也面临宏观环境的不确定性、竞争对手的挑战和新技术变革的机遇.上海应以创新引领发展,在研究开发、基础设施、产业生态、全球市场、人才和机制方面进行整体推进,打造世界级汽车产业集群.     

汽车行业能源和环境问题刍议

近年来，全球石油供应的减少和资源的缩减已经让能源问题成为日益棘手的难题，由于现有的石油开采技术很难达到环保的要求，所以需要更加先进的石油开采技术。新能源包括可再生能源和非消耗型能源，例如风能和太阳能。如果我们能够对这些能源加以研发，这对于降低汽车尾气的排放，缓解当前的雾霾天气具有重大意义。     

新能源与区域电网协调发展的综合评价研究

从电力系统运行的环节对新能源电源与区域电网协调规划模式进行了界定和分析,构建了一套能够反映二者协调发展的综合评价指标体系;通过权重优化组合模型实现了层次分析法和熵权法的组合优化,得到了各层指标最终的组合权重;以此构建了相应的综合评价模型,并利用该模型对全国及甘肃、河北等五个省份的新能源与区域电网的协调发展情况进行了动态评价和监测,得出的主要结论为:全国总体及甘肃、河北等五个省份的新能源与电网总的协调发展程度基本呈现逐年上升的趋势,其中河北在发电、输配、调度、用电等各个环节协调度均高于全国平均水平,新疆在各个环节的协调度与全国有较明显的差距,其他三省各个环节的协调度与全国差距不大。     

确定含油气面积存在的问题及正确的方法

本文对传统的石油地质理论定义的含油气面积提出了异议，用倒转背斜油气藏、断层下盘油气藏和不整合面下油气藏的实例阐明在传统定义下确定含油气面积存在的问题，指出用这种方法确定的含油气面积小于实际面积。笔者将含油气面积定义为含油气体在水平面上的投影区域，并推荐了三种正确的确定方法、     

需求率受推广努力水平影响的新能源汽车租赁系统协调契约

考虑由新能源汽车租赁企业和政府组成的二级系统，在需求率为随机且与推广努力水平相关的市场环境下，建立了新能源汽车租赁企业和政府之间的博弈模型，探讨了分散决策、集中决策、收益共享与成本共担契约下的最优车队配置和推广努力水平，并对三种情形下的最优决策进行了比较和分析。研究结果表明：在分散决策情况下无法实现系统协调，通过引入成本共担与收益共享组合契约，当契约参数满足一定条件时，该组合契约模型不仅可以实现系统协调而且可以使系统成员达到帕累托改进。最后通过算例分析，验证了模型了可靠性和有效性。     

我国新能源汽车保险的法律检视与发展对策

随着绿色经济发展理念的深入人心和国家政策的扶持,新能源汽车逐渐受到消费者的广泛青睐,成为汽车行业的新焦点。然而,针对新能源汽车的相关保险产品却出现了严重的缺位与失配。套用传统燃油汽车投保体系不但未能涵盖新能源汽车的自有风险,而且在保险实践中引发了保险利益认定争议、超额保险、高保低赔、保险诈骗等系列法律问题。未来通过制定新能源汽车保险专属条款、给予投保人保险财政补贴以及采取区块链法治新模式等手段,将有助于厘清争议、化解纠纷,进而优化新能源车险市场、促进新能源汽车产业的健康发展。