全文获取类型
收费全文 | 1138篇 |
免费 | 32篇 |
专业分类
管理学 | 185篇 |
劳动科学 | 2篇 |
民族学 | 5篇 |
人才学 | 24篇 |
人口学 | 20篇 |
丛书文集 | 219篇 |
理论方法论 | 27篇 |
综合类 | 354篇 |
社会学 | 146篇 |
统计学 | 188篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 52篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 70篇 |
2013年 | 62篇 |
2012年 | 107篇 |
2011年 | 113篇 |
2010年 | 127篇 |
2009年 | 133篇 |
2008年 | 118篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有1170条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
文章运用GIS空间分析方法,以A级景区数、星级饭店数、旅行社数、旅游总人数和旅游总收入为指标,构建旅游发展指数,分析了长三角城市群旅游发展的区域差异性和空间结构特征,并探讨了旅游发展的影响因素。结果表明,长三角城市群旅游发展态势良好,市际旅游发展水平区域差异性显著,省际发展相对较为均衡,初步形成了上海、南京、杭州和池州四大区域旅游中心分布的空间格局,城市群发展效应已显成效;旅游发展与旅游资源禀赋、交通可达性以及经济发展水平具有较大的相关性,应从整合区域内旅游资源、注重人文景区的开发、完善交通体系及旅游接待设施等方面采取相应措施,进一步优化长三角城市群的旅游空间布局。 相似文献
3.
4.
5.
6.
本文基于长三角四省一市相关数据,阐述长三角地区人力资本状况,通过长三角地区人力资本对经济增长的比较分析,得出如下结论:长三角地区人力资本总体状况优于全国,但长三角地区内部各省市之间的人力资本存在着一定差距,其中,上海的人力资本优势最明显,其次是江苏、浙江;与全国相比,长三角地区人力资本对经济增长作用较显著;长三角地区内部各省市之间经济增长存在着明显差别,这主要是因为人力资本差别所致。 相似文献
7.
民生公共服务一体化是长三角一体化发展国家战略的重要组成部分,也是长三角高质量一体化发展的基础。长三角城市群在职青年对于长三角民生公共服务一体化体验感受最深的是交通一体化,其他领域的民生公共服务一体化仍需大力推进。为此,长三角三省一市需协同创新,联合采取有效措施进一步推进和加强长三角民生公共服务一体化建设,同时要加大长三角一体化发展国家战略在青年中的宣传力度,引导激励广大青年积极参加长三角城市群民生公共服务的共建共享,为长三角民生公共服务一体化注入新的动力和活力。 相似文献
8.
9.
10.
形成具有全球影响力城市群的过程,本质就是特定地区通过效率变革,提升全球价值链的高度,建设超级产业集群的过程。长三角经过近三十年的一体化发展,已逐渐形成了全球性城市群的雏形,但对比发达国家发展成熟的城市群,长三角城市群在效率提升、产业发展与全球价值链的攀升上还有较大的发展空间,这也成为长三角城市群产业与区域发展的焦点之一。因此,在长三角高质量一体化发展的大背景下,本文尝试通过分析区域内部的产业集聚间分工与企业生产效率的影响,为进一步巩固与深化长三角城市群的产业优势与区域优势提供理论指导。通过研究提出,要构建更为成熟完善的城市群生产网络,必须实施产业联动、空间联动、制度联动的策略。 相似文献