风积砂路用性能试验研究

我国西部地区沙漠分布广泛．富产风积砂，本文通过室内击实试验研究了风积砂的最佳含水量和最大干密度；且通过静载荷试验，对风积砂的压实特性进行了研究．该试验结果将对风积砂的工程应用提供了一定的理论依据．本文还通过试验分析了风积砂与土工格栅的界面摩擦特性．为风积砂在加筋工程中的应用提供了一定的依据。     

风积砂加筋挡土墙稳定性模型试验研究

通过土工离心模型试验,对风积砂加筋挡土墙的性状、加筋工作机理及其内在破坏模式进行了研究,发现用加筋风积砂作挡土墙的回填材料是可行的,并且具有较好的安全性,这一研究为风积砂加筋挡土墙的设计提供试验依据,对促进内蒙古公路建设就地取材、节约资金具有重要的意义.     

风积砂回填台背压实度标准试验研究

通过理论分析及现场试验研究得出了风积砂回填料压实度与变形模量、压实度与填料干密度之间的关系，从而为合理确定风积砂回填台背的压实度标准提供了可靠的依据．经实体工程验证所建议的压实度标准合理可行．可为我国西部地区风积砂筑路提供参考．     

风积砂填筑路基的工艺控制

通过实践总结风积砂路基的施工经验,探讨工艺及质量控制.     

扩展基础风积砂地基上拔行为的有限元分析

应用ANSYS有限元分析软件．对扩展基础风积砂地基的上拔行为进行了分析，建立了基本符合工程实际的模型．确定了土体的初始破裂点．根据应力、应变的变化趋势推测出的上拔土体整体滑动破坏面的出现应从基础板上边缘角点开始，沿角点右上方扩展，观察到产生最大应变的土体有一定的宽度．形成的是有一定宽度的剪切带。     

风积砂扩展基础的上拔位移控制计算

随着现代大型高压输电线路工程的增多，上部结构对基础位移的要求越来越高，考虑上部结构在水平荷载作用下的倾覆作用，本文以位移指标控制基础的可靠度，提出了风积砂扩展基础的上拔位移控制计算方法，并给出了了计算示例。