基于ANSYS的压力容器表面凹坑缺陷安全评定分析

采用通用有限元程序ANSYS建立了移动式压力容器筒体外壁表面凹坑（轴向和周向）的有限元模型。结合筒体表面凹坑的应力理论计算，研究探讨了在恒定内压下，筒体表面凹坑缺陷处的应力分布与凹坑几何尺寸之间的关系。以第三强度理论作为仿真终止判据，获取凹坑各几何参量的阈值，利用MATLAB对阈值进行最小二乘拟合，绘制出凹坑缺陷的安全评估参考曲线。拟合结果表明：轴向和周向凹坑对筒体局部结构强度的影响不同，对应的安全评估参考曲线存在区别。     

可拆装式湿法剪切粉碎设备结构设计与转子系统动态分析

为解决工业化生产中大量韧性湿物料粉碎难度大、粉碎部件磨损严重的难题,对大功率湿法剪切粉碎设备的关键部件进行结构设计与优化,将定转子优化为可装拆式结构。通过工程软件ANSYS对转子进行变形分析与模态分析,分析其高速转子系统的振动特征,为关键部件的结构设计与优化提供理论依据,为整机的动态稳定性分析奠定基础。     

倒锥密封端盖结构优化

针对国内对倒锥密封端盖研究不足、缺乏设计理论指导、参数设置不够合理等问题,借助于ANSYS软件对某公 司生产的倒锥密封端盖进行应力强度分析;选取轴向变形UY为目标函数,以最大应力Smax为状态变量,以Rh／Ra、lc／Ra、 Z／Ra作为设计变量,建立了优化设计数学模型;并在此基础上,运用ANSYS优化设计功能对其进行了优化分析。结果 表明：当fcl/Ra-0. 13、Rb,/Ra-0. 68、Zc/Ra≈0.28时结构较为合理。通过优化前后对比,最大应力.Smax减小了46. 9%,最 大轴向变形UY减小了50. 6%,优化效果明显。     

基于ANSYS的热成形模具结构优化

基于冲压成型工艺试验分析系统,针对模具内材料受热膨胀将对模具导向装置及结构造成干涉的问题,利用有 限元分析软件ANSYS对模内温度场进行热力耦合分析,得出各部分材料的热膨胀程度。为基于正向压边模架的模内加 热装置提供可靠的实验参数和热力学设计依据,提高了模具结构设计的合理性,达到优化设计的目的。     

基于ANSYS的中药浸膏微波真空干燥罐体的结构优化

针对中药浸膏微波真空干燥设备工作时出现的封板反复变形及旋转轴与封板连接处气体泄漏的问题,文章基于 ANSYS的手段和理论分析,设计了旋转轴支撑方式的封板以及旋转密封与平面密封相结合的密封方式,优化了中药浸 膏微波真空干燥罐体的结构。改进后的设备结构受力均匀,最大应力发生在封板近中央处,封板的变形及设备漏气的问 题得到了有效的控制。优化设计提高了设备的安全性及可靠性。     

立式盘类转子动平衡机箱体有限元分析

旋转电极式电除尘器出口粉尘体积分数小,可降低PM2.5排放量,是目前新建和改造电除尘器的主流方向之 一,其清灰刷关系到旋转电极式电除尘器的除尘效率和使用寿命,为此搭建了清灰刷失效形式和寿命测试试验装置,其 中机械部分为框架结构,电气部分采用PLC控制,由减速变频电机驱动,最后通过ANSYS Workbench对其主要部件进行 了静态和动态性能分析,结果表明：装置框架的动态特性满足设计要求,不会在工作时引起共振,运行后该装置能够满足 试验工作需要。     

带压密封堵漏夹具的优化

连续化生产的管道由于压力、腐蚀、冲击等不良工况的影响,在异径管道的异径段经常发生物料的泄漏等现象, 给生产带来隐患。通过分析注剂力对传统异径夹具轴向的影响,对传统夹具进行结构的优化,设计出新型夹具,使之沿 轴向的位移力减小,不产生轴向位移。并且通过ANSYS的应力验证,新型结构形式的夹具能有效延长夹具寿命,保证生 产装置长久安全运行。     

基于有限元分析的套管悬挂器颈部优化设计

心轴式套管悬挂器是石油井口中的关键设备,其颈部在工作和试压时分别承受内压和外压的作用.由于受到悬挂套管管径和连接法兰尺寸限制,悬挂器颈部壁厚较薄,因此,需对套管悬挂器颈部进行强度计算和有限元分析,验证其安全性.文章以Φ232.5 mm心轴式悬挂器为例,运用ASME标准分别计算颈部所能承受的内压和外压,并用ANSYS有限元分析计算,分别就承受内压和外压或者内外压都承受时颈部的所能承受的最高压力,从而获得经济、合理的壁厚值,并提出工程应用过程中避免颈部失效的方法.     

ANSYS在TBM步进支撑台座设计中的应用

采用TBM全断面隧道掘进机施工，步进支撑台座的可靠性和经济性是保证工程顺利进行的前提。结合罗宾斯TBM步进方案，选用合理可靠的步进支撑台座，应用ANSYS软件建立有限元模型，以求在保证TBM安全通过的前提下，确定出混凝土标号、浇注量及是否需要配筋等内容来解决施工经济性与便捷性问题。     

基于ANSYS的行李车改造成发电车的车架设计与分析

现代设计方法的发展和使用，使铁路车辆设计变得越来越快速高效。在行李车改造为发电车过程中，首先根据车架结构对车厢进行布局设计，其次运用有限元分析软件ANSYS对改造后的车辆车架系统从强度和刚度方面进行计算和分析。然后根据分析结果，使用APDL语言对车架薄弱环节和不合理结构进行改进。最后，对改造后车架进行模态分析和谐响应分析，确定有害频率和振型，并采取有效减振措施。从研究结果看，改造后的车辆车架能达到安全使用的设计目的。