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1.
For many environmental processes, recent studies have shown that the dependence strength is decreasing when quantile levels increase. This implies that the popular max‐stable models are inadequate to capture the rate of joint tail decay, and to estimate joint extremal probabilities beyond observed levels. We here develop a more flexible modeling framework based on the class of max‐infinitely divisible processes, which extend max‐stable processes while retaining dependence properties that are natural for maxima. We propose two parametric constructions for max‐infinitely divisible models, which relax the max‐stability property but remain close to some popular max‐stable models obtained as special cases. The first model considers maxima over a finite, random number of independent observations, while the second model generalizes the spectral representation of max‐stable processes. Inference is performed using a pairwise likelihood. We illustrate the benefits of our new modeling framework on Dutch wind gust maxima calculated over different time units. Results strongly suggest that our proposed models outperform other natural models, such as the Student‐t copula process and its max‐stable limit, even for large block sizes.  相似文献   
2.
为了更好地研究在高速金属切削过程中出现的锯齿形切屑的形成机理,以ABAQUS/Explicit软件为平台,利用 有限元方法对AISI1045的高速切削过程进行了建模与仿真,建立了分离线模型,利用拉格朗日网格划分方法对模型进 行了网格划分,实现了仿真功能,获得了在锯齿形切屑形成的过程中,应力、温度、切削力和总能量随时间变化情况的数 据。在此基础上,以绝热剪切理论为基础分析了锯齿形切屑的形成机理。研究表明,在应力和温度图中,有明显的绝热 剪切带,说明了用绝热剪切理论分析高速切削塑性材料的可行性;锯齿形上升的总能量图说明了加工过程是一个有规律 的振动的过程;切削力的波动图说明了切削振动的频率过大。  相似文献   
3.
在典型交流电机调速应用领域需要拓宽电机的调速范围。传统的拓宽电机调速范围的方法主要包括弱磁调速、 变极调速以及改变绕组结构等。针对电动汽车驱动电机应用背景,提出了一种拓宽交流电机调速范围的新方法,即在维 持电机本体结构与变频器功率等级基本不变的情况下,利用由少量全控和不控电力电子器件构成的绕组调节功率变换 电路,实现电机定子绕组等效匝数的连续可调。仿真结果表明,定子绕组等效匝数是可以通过脉冲控制方法实现连续可 调的,应用该方法,可以拓宽电机的调速范围,使其适应不同应用场合对电机转矩曲线的要求。  相似文献   
4.
As digitalization binds society to an apparently perpetual acceleration, questions about the nature of time and speed have gained new urgency in the social sciences. Yet, theorizations of these issues have neglected their implications for social life and generations. Linking these lacunae, this article articulates how digital media and social networking sites (SNS) shape social life through cultural transformations in the generation. This article rationalizes predominant patterns of SNS user behaviors in the context of social theoretical and philosophical frameworks informed by Mannheim, Simmel, Adorno, Benjamin, Arendt, social presence, action, and acceleration theories to offer a relational reconceptualization of the generation as a set of social relations and processes for visualizing changing conceptions of time and speed in a digital (izing) modernity. This article introduces the concept of general and local generationing processes to articulate the processual nature of the generation and to assert that trends in SNS use and content production are underwritten by grammatical logics that collectively “flatten” separate traditional generations to form a cross-demographic and cross-temporal digital generation.  相似文献   
5.
高速铁路具有高度集成、高精度的技术特点,运营过程中经受列车质量、速度、密度等多种因素影响,地理位置因素往往是影响铁路设备状态演变的决定性因素。采用网格化管理技术可将空间上连续分布的管理对象划分成较小的单元网格,有利于从空间位置角度研究管理对象状态的变化规律。随着信息系统技术、大数据技术的迅猛发展,基于位置而不是基于专业更符合高速铁路的管理需求,网格化管理技术给高速铁路管理带来了新的视角。  相似文献   
6.
主要以怠速控制阀的结构、原理及检测学习任务为例,阐述了如何在教学中实践以培养关键能力为核心的"行动导向教学法"。  相似文献   
7.
中国高铁是改革开放创造的奇迹,高铁的成功实践给人们带来诸多思考和启示,最重要的是把握解放思想这一大法宝,从传统的思维方法、人才观念、领导观念和对高铁功能的认识等思维定势中解放出来,树立世界眼光,培育创新型人才,提高战略领导力,催生战略战术变革,为振兴中华,推动社会、经济、军事等方面的科学发展提供指导。  相似文献   
8.
运用PWM对高速开关阀进行数字控制,以满足电液控制系统精度高,响应快的要求。提出了高速开关阀在调速控制系统中的应用,利用VB编写界面进行人机对话,实现VB与PLC的串行通信。用本系统模拟工程机械破碎挖掘机的工作过程,仿真及实验结果表明,高速开关阀在调速控制系统的应用具有理论和现实意义。  相似文献   
9.
通过对高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道板精调设站和搭接方式的创新,测量设站更加灵活机动,操作方便,既保证了设站位置和定向点的绝对精度,又顾及了不同设站位置之间的相对精度,消除了轨道对接处的微量错动,实现了轨道的平顺、无缝搭接。  相似文献   
10.
丁美其 《阴山学刊》2010,23(1):123-127
以包头师范学院英语专业一年级学生为调查对象,其阅读中存在的问题有:阅读速度较慢,阅读习惯不良,阅读策略使用率不高,阅读量不足等。改善学生阅读现状的教学策略有:拓宽阅读范围,培养各种阅读方法和技巧,发挥学生学习的主体性,进行有效的教学检测等。  相似文献   
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