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1.
2.
论我国航空电子商务法律制度及其完善 总被引:2,自引:0,他引:2
张世良 《西南民族大学学报(人文社会科学版)》2006,27(10):142-146
上世纪70年代以来,航空运输电子凭证所代表的航空电子商务十分活跃,为此展开的航空立法也特别活跃,形成了比较完整的航空电子商务法律制度。在这一进程中,我国的相关立法启动较晚,特别是我国《民用航空法》关于航空电子凭证的法律缺位,造成了其与《合同法》及1999年《蒙特利尔公约》的法律冲突。作为上层建筑,航空法理应随客观情势不断完善,尽可能与航空运输实践保持同步。在经济力量迅速壮大、个人力量急剧萎缩的今天,尤其需要借助法律构建人文的而非冰冷的法律规制。在此意义上,求解之道自然是借鉴晚近的国际航空私法修订和完善我国航空电子商务法律制度。 相似文献
3.
所谓地下经济,是指政府无法控制与管理,其产值和收入不申报、未纳入国民生产总值的经济活动。这类活动的主要特征是:(1)有意或无意地逃避政府的监督和控制;(2)设法逃避统计体系。地下经济的存在和发展,虽然在某种程度上弥补了公开经济所无法满足的一些需求,创造了一些就业机会,但是它的存在使得许多经济信息被歪曲,而这些歪曲的经济信息常常导致错误 相似文献
4.
搞好道路运输统计工作信息化的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
随着现代信息技术的广泛应用,应用微机辅助道路运输统计是道路运输行业各种经济形式、多种经营方式向多元化方向发展的必然,是市场经济条件下道路运输统计工作适应新形势的需要,是道路运输行业流动性大、面广、分散、变化快的新特点所决定的。因此,搞好微机在道路运输统计中的应用工作就显得尤为重要。 相似文献
5.
近年来,国内外航空安全事件相继发生,国外一些大航空公司破产、重组,国内民航业又重新洗牌,尽管如此,上海机场仍取得了良好的运输生产业绩,尤其是货运业务发展迅速,货邮吞吐量连续几年排名全国第一。 相似文献
6.
协同运输管理运行机制研究 总被引:2,自引:0,他引:2
张京敏 《北京工商大学学报(社会科学版)》2006,21(6):46-49
协同运输管理是在CPFR基础上发展起来的一种供应链管理方法。它通过降低供应链中的运输成本、缩短商品交付时间和提高准时交货率,实现供应链价值的最大化。协同运输管理的有效实施,需要建立完善的运行机制,包括动力机制、约束机制、实际行为和惩罚机制,并配备相应的软硬件条件。 相似文献
7.
一、原料选择 (1)精饲料。兔常用的有玉米、大麦、高粱、麦麸、豆饼、葵花饼、花生饼、小麻饼、鱼粉等。料中含水量不超过安全贮藏水分,无霉变,杂质不超过2%。(2)粗饲料。兔常用的有玉米秸秆、豆秸、谷草、花生秧、栽培干牧草、树叶等。晒制良好的粗饲料水分含量为14%—17%,叶片脱落少,色绿且有芳香味。霉败或水分高的粗饲料禁止使用。玉米秸秆容量小,加工时颗粒化或加 相似文献
8.
论航空运输的侵权责任 总被引:2,自引:1,他引:1
贺元骅 《西南民族大学学报(人文社会科学版)》2003,24(11):347-351
本文分析了航空运输侵权责任的构成要件 ,揭示了国内航空运输和国际航空运输的特征 ,并阐述了国内航空运输和国际航空运运输侵权责任所适用的不同赔偿标准。 相似文献
9.
公共交通的社会效益主要表现在缓解城市交通阻塞,降低交通事故损失,改善环境质量及经济战略,提高能源利用效率、城市中心区的经济效率及公共设施的效率。 相似文献
10.
随着我国市场经济体制的建立与完善 ,运输市场上旅客和货主的地位逐步上升 ,我们应从计划经济时单纯强调发展运输业逐渐转向根据运输需求来分析运输业的调整。本文就运输需求的概念和特点、运输需求包括的要素以及影响运输需求的因素进行探讨 ,为定量分析运输需求奠定了基础 相似文献