河北省高耗能行业调整对国民经济影响研究 |
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引用本文: | 郑林昌,郭世鹏,刘倩.河北省高耗能行业调整对国民经济影响研究[J].石家庄铁道学院学报(社会科学版),2017(1):1-6. |
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作者姓名: | 郑林昌 郭世鹏 刘倩 |
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作者单位: | 石家庄铁道大学 土木工程学院;石家庄铁道大学 土木工程学院;石家庄铁道大学 大型结构健康诊断与控制研究所 |
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基金项目: | 国家自然科学基金项目(51278315);河北省自然科学基金项目(E2015210038) |
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摘 要: | 为准确考虑温度对大跨度混凝土箱梁桥长期力学行为的影响,以帕劳共和国KororBabeldaob桥为例,利用Midas/Civil软件建立分层模型反映箱梁顶板、底板以及腹板的温度差异,采用B3模式计算温度与混凝土收缩、徐变的耦合,深入探讨了该耦合作用对箱梁关键截面预应力损失、挠度以及应力的影响。研究结果表明:温度与收缩、徐变耦合作用使合龙时及合龙18a后主墩顶负弯矩区预应力损失分别增大30.9%和13.5%;使合龙18a后主跨跨中挠度增大47.3%,主墩顶负弯矩区箱梁顶板应力减小40.1%,对底板应力基本无影响;且温度越高,主跨跨中下挠速度越快,主墩顶负弯矩区顶板应力在桥梁运营前期降低越快,在运营后期顶板应力逐渐趋于定值。
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关 键 词: | 桥梁工程 箱梁桥 B3模式 温度 收缩徐变 耦合效应 |
收稿时间: | 2015/3/26 0:00:00 |
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