第三方物流实施VMI配送优化的研究

笔者针对第三方物流实施供应商管理库存的运作模式,研究了如何在满足客户对货物送达时间窗要求的前提下,使得车辆综合利用率最优的问题,并以容积积载率、重量积载率、时间积载率为优化目标,建立了带时间窗限制的多车、多品种货物配装问题的数学模型,采用遗传算法对具体案例进行求解,最后用Flexsim仿真软件对优化前后的配装情形进行了对比分析。结果表明,该模型切实可提高车辆的综合利用率。