| 论国际航空运输管理体制发展历程及基本走向 |
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| 引用本文： | 贺富永,王盛蕾.论国际航空运输管理体制发展历程及基本走向[J].北京航空航天大学学报(社会科学版),2015(3):60-69. |
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| 作者姓名： | 贺富永 王盛蕾 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 人文社会科学学院,江苏 南京,210016;南京航空航天大学 人文社会科学学院,江苏 南京,210016 |
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| 基金项目： | 南京航空航天大学基本科研业务费科研项目青年科技创新基金(人文社科类) |
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| 摘 要： | 国际航空运输管理体制是国家间通过签订航空运输协定，规范它们之间国际航空运输活动所形成的结构和组成方式。在第一次世界大战前，国际航空运输管理体制单边主义盛行；第一次世界大战结束到20世纪70年代末，多边主义和双边主义并存是国际航空运输管理体制的主要表现形式；从20世纪70年代末开始，国际航空运输管理体制呈现出区域化和全球化的倾向。通过对双边管理体制和多边管理体制的利弊分析，预测在未来较长时期内，二者并存依然是国际航空运输管理体制发展的基本走向。
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| 关 键 词： | 国际航空 航空运输管理体制 航空运输协定 双边管理体制 多边管理体制 |
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