改扩建型道路两种交通噪声预测方法的比较

该文推荐一种运用"增量叠加"的改扩建型道路交通噪声预测方法。新预测方法均采用实际测量值进行换算,避免了传统预测方法中通过类比监测误差较大等因素的制约,使噪声预测结果更加趋近于真实值,该方法可供噪声预测工作者们借鉴和参考。