| 我国民航货运网络的统计特性分析 |
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| 引用本文： | 李红启,袁俊丽,赵文聪,张禄. 我国民航货运网络的统计特性分析[J]. 北京交通大学学报(社会科学版), 2017, 16(2). DOI: 10.3969/j.issn.1672-8106.2017.02.013 |
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| 作者姓名： | 李红启 袁俊丽 赵文聪 张禄 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京,100191;北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京,100191;北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京,100191;北京航空航天大学交通科学与工程学院,北京,100191 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目“基于甩挂运输的公路牵引车和半挂车调度研究”，“考虑时效与运力匹配要求的两级物流网络车辆调度问题研究” |
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| 摘 要： | ![]()
以我国民航机场所在的城市作为节点,城市间民航航班所提供的货运运力作为边的权重,对该民航货运网络的结构及统计性质开展分析,这有助于明确民航货运网络上的运力配置情况、为优化民航货运网络资源配置提供决策参考.我国民航货运网络兼具无标度与小世界的特性;节点度较大的城市节点之间所配置的货运运力规模也较大;大型城市节点在整个民航货运网络中的地位显著,区域性枢纽城市节点在整个网络上也具备不可或缺的重要性.此外,我国民航货运网络存在区域性枢纽网络范围内的点点直达运力偏弱等问题.
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| 关 键 词： | 民航货运 复杂网络 货运运力 网络结构 关联性 节点中心性 |
Statistical Characteristics of Air Cargo-transport Network of China |
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| LI Hong-qi,YUAN Jun-li,ZHAO Wen-cong,ZHANG Lu. Statistical Characteristics of Air Cargo-transport Network of China[J]. Journal of Beijing Jiaotong University Social Sciences Edition, 2017, 16(2). DOI: 10.3969/j.issn.1672-8106.2017.02.013 |
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| Authors: | LI Hong-qi YUAN Jun-li ZHAO Wen-cong ZHANG Lu |
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| Abstract: | ![]()
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