| “新丝绸之路”经济带交通基础设施投资与经济增长的动态关系分析 |
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| 引用本文： | 刘育红.“新丝绸之路”经济带交通基础设施投资与经济增长的动态关系分析[J].统计与信息论坛,2012,27(10):64-70. |
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| 作者姓名： | 刘育红 |
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| 作者单位： | 西安财经学院经济学院,陕西西安,710100 |
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| 基金项目： | 陕西省社会科学基金项目《公共财政视角下促进城乡统筹发展政策的效应研究》，陕西省教育厅科学研究项目《新经济地理视角下地方政府竞争与区域经济协调发展问题研究——以西部地区为例》，陕西省2012年科技计划项目《陕西省财政支出结构与城乡收入差距关系的实证研究》 |
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| 摘 要： | 在欧亚国家决定联手打造"新丝绸之路",中国政府高度重视"新丝绸之路"发展,学术界又很关注交通基础设施与经济增长关系研究的宏观大背景下,运用动态计量经济学的协整理论和格兰杰因果关系检验法,对1980-2010年"新丝绸之路"经济带交通基础设施投资与经济增长的关系进行了平稳性检验、VAR模型及脉冲响应分析、协整关系及格兰杰因果关系检验。研究结果表明,经济带交通基础设施投资与经济增长保持着长期的协整关系,经济增长引致了交通基础设施投资的增长,而交通基础设施投资的增长又促进了经济增长。
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| 关 键 词： | 新丝绸之路 交通基础设施投资 经济增长 VAR模型 脉冲响应分析 协整分析 |
The Research on Dynamic Relationship between Transportation Infrastructure Investment and Economic Growth of the New Silk Road Economic Belt |
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| LIU Yu-hong.The Research on Dynamic Relationship between Transportation Infrastructure Investment and Economic Growth of the New Silk Road Economic Belt[J].Statistics & Information Tribune,2012,27(10):64-70. |
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| Authors: | LIU Yu-hong |
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| Institution: | LIU Yu-hong(School of Economics,Xian University of Finance and Economics,Xian 710100,China) |
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