| 关于西安地铁供给模式的思考 |
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| 引用本文： | 郑怡君,李季. 关于西安地铁供给模式的思考[J]. 山西高等学校社会科学学报, 2013, 25(7): 33-37 |
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| 作者姓名： | 郑怡君 李季 |
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| 作者单位： | 西北政法大学政治与公共管理学院,陕西西安,710122 |
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| 基金项目： | 2012年国家级大学生创新训练计划项目"西安市公共交通供给模式选择研究——以地铁为例" |
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| 摘 要： | 西安地铁对解决公共交通问题意义重大,有效发挥地铁作用,关键在于从社会效益最大化的角度出发,优化现行供给模式,即投融资模式和经营模式的组合。调查发现,西安地铁存在政府财政负担过重,供给质量与效率不高的问题。问题产生的根源是供给主体性质单一。而最适合西安地铁的供给模式是采用政府投资下市场化运作的投融资模式,形成多元主体互动供给模式。
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| 关 键 词： | 西安地铁 供给模式 多元化 |
On the Supply Mode of Xi'an Metro |
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| Zheng Yijun , Li Ji. On the Supply Mode of Xi'an Metro[J]. Social Sciences Journal of Colleges of Shanxi, 2013, 25(7): 33-37 |
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| Authors: | Zheng Yijun Li Ji |
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| Affiliation: | (College of Politics and Public Administration,Northwest University of Politics and Law,Xi′an 710122,China) |
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