| 基于分枝维数算法的西安市旅游通达性研究 |
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| 引用本文： | 潘旭莉,吴晋峰,李馥利. 基于分枝维数算法的西安市旅游通达性研究[J]. 统计与信息论坛, 2009, 24(3): 72-76,80 |
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| 作者姓名： | 潘旭莉 吴晋峰 李馥利 |
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| 作者单位： | 陕西师范大学,旅游与环境学院,陕西,西安,710062 |
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| 摘 要： | ![]()
运用分枝维数对西安市的旅游交通网络结构的整体性能进行计算,结果表明西安市的旅游交通网络分维D=1.506,比北京、武汉、上海、郑州、重庆的交通网络分维值都低,说明西安市旅游交通网通达性低,路网分布不均衡.与中国一些枢纽城市和主要旅游城市的交通路网状况相比,西安还有很大差距,在西部城市中也不居于优势地位,主要体现在东部和西部路网密度较大,结构复杂,南部和北部线路稀疏,结构简单;城市中心交通发展相对完善,腹地网络发育水平比周边低,整体结构较差.还需进一步增强交通路网的网络密集程度,提高路网连通性.
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| 关 键 词： | 西安市 通达性 分枝维数 路网结构 |
An Investigation on the Traveling Transportation Accessibility of Xi'an Area Based on the Dendrite-Dimension Algorithm |
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| PAN Xu-li,WE Jin-feng,LI Fu-li. An Investigation on the Traveling Transportation Accessibility of Xi'an Area Based on the Dendrite-Dimension Algorithm[J]. Statistics & Information Tribune, 2009, 24(3): 72-76,80 |
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| Authors: | PAN Xu-li WE Jin-feng LI Fu-li |
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| Abstract: | ![]()
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