| 公路建设、汽车运输与社会变迁——以1927-1937年河南省为中心的研究 |
| |
| 引用本文： | 黄正林,刘常凡. 公路建设、汽车运输与社会变迁——以1927-1937年河南省为中心的研究[J]. 河南大学学报(社会科学版), 2010, 50(1) |
| |
| 作者姓名： | 黄正林 刘常凡 |
| |
| 作者单位： | 河南大学,历史文化学院近代中国研究所,河南,开封,475001;河南大学,历史文化学院近代中国研究所,河南,开封,475001 |
| |
| 基金项目： | 教育部人文社会科学重点研究基地重点研究项目河南经济通史研究 |
| |
| 摘 要： | 河南省现代公路建设发轫于南京国民政府建立初期,20世纪30年代公路建设达到前所未有的规模,国道、省道、县道建设都取得了较好的成绩.通过1927-1937年的公路建设,河南形成了国道、省道和县道相互交叉的公路交通网络.随着河南公路的兴修,汽车运输事业也随之兴起和发展,抗战爆发前夕,河南开辟汽车运营线路22条,运营里程达2800多公里,设置车站110多处,河南省大部分县城和重要市镇开通了汽车运输.公路建设和汽车运输业的出现,给人们的生活带来了变化,使人们的交往更加快捷和出行更为方便;物流方式随着汽车运输业的兴起逐渐发生了变化;随着公路建设和汽车运输业的出现,一些新的行业也随之出现.因此,公路建设与汽车运输成为继铁路之后河南在运输业上发生变革的主要事件,也引起了河南社会的变革,尽管这种变革是缓慢的,但在河南社会的现代化进程中是不可或缺的.
|
| 关 键 词： | 1927-1937年 河南省 公路建设 汽车运输 社会变迁 |
The Highway Construction, Vehicle Transportation and Social Changes: transportation in Henan Province from 1927-1937 |
| |
| HUANG Zheng-lin,LIU Chang-fan. The Highway Construction, Vehicle Transportation and Social Changes: transportation in Henan Province from 1927-1937[J]. Journal of Henan University(Social Science), 2010, 50(1) |
| |
| Authors: | HUANG Zheng-lin LIU Chang-fan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
